Groupe électrogène monophasé essence 6500 W

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Détails du produit

Caractéristiques

  • Longueur
    81 cm
  • Largeur
    55.5 cm
  • Hauteur
    59 cm
  • Poids
    105 kg
  • Puissance
    6500 W
  • Autonomie
    6.9 h
  • Fréquence
    50 Hz
  • Puissance sonore
    69 dB
  • Matières
    Plastique
  • Couleur
    Noir
  • Voir tout

Description

Groupe électrogène monophasé avec moteur professionnel KOLHER. Ce groupe électrogène possède une autonomie de 6,90 h et un réservoir de 18 litres. Il fournis une puissance de 6,5 kW. Caractéristiques générales : Gamme : PERFORM Fréquence : 50 Hz Puissance max LTP : 6,50 kW Tension nominale : 230 V Nombre de Phase : Monophasé Carburant : Essence Réservoir : 18 litres Conso. 75% : 2,60 L/h Autonomie 75% : 6,90 h Niveau de pression acoustique à 7 mètres : 69 dB(A) Caractéristiques moteur : Marque moteur : KOHLER Réf. moteur : CH440 Distribution : O.H.V. Démarrage : Lanceur Sécurité huile : Oui Cylindrée : 429 cm3 Capacité huile : 1,30 Litres Caractéristiques alternateur : Technologie : Sans bague ni balai Indice de protection : IP 23 Classe d'isolement : H Description prises et coffrets : 1 prise 230V 10/16A - disjoncteur + 1 prise 230V 32A - disjoncteur Dimensions et Poids : Longueur : 81 cm Largeur : 55,50 cm Hauteur : 59 cm Poids : 87 Kg Conditionnement : Type de conditionnement : Carton Longueur : 82 cm Largeur : 56,50 cm Hauteur : 60 cm Poids : 89 kg Type de palette : 120/80 Nombre de cartons par palette : 6 Hauteur de Palette conditionnée : 193 cm Poids de Palette conditionnée : 544 kg Avantages produits : Groupe complet garanti 3 ans Moteur professionnel KOHLER refroidi par air Grande autonomie Excellent rapport performance/prix Démarrage facilité grâce aux positions été/hiver Accessoires livrés : Entonnoir Manuel d'utilisation et d'entretien Plots de maintien au sol Poignées grip ergonomiques Option disponible lors de votre commande (voir plus haut) : • Kit brouette. • Kit entretien (Kit entretien pour moteur comprenant huile, bougie et filtre à air). • Inverseur de sources manuel (L'inverseur de source manuel permet de brancher un groupe électrogène à une habitation et de gérer manuellement la source de courant sur manque et retour secteur). • Protection différentielle (Coffret incluant interrupteur différentiel 30mA et compteur horaire). • Piquet de terre (Pour liaison de la masse de votre groupe à la terre. Piquet galvanisé de 1 m de long, livré avec câble de 2 m en 10mm² de section).
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Avis

4,0/5
Note globale sur 1 avis clients
5
4
3
2
1

Avis clients

Les avis sont classés d’abord par ordre de pertinence, ensuite par ordre chronologique.
Anonyme
27 novembre 2021
Date d’achat : 04/11/2021
Ce qui m’a le moins plu ce sont les prises Il est bien adapté pour souder même avec de la baguette de 4
1 personne a trouvé cela utile
Conseil par

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Présentation de la marque
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SDMO, ou Société de distribution des moteurs de l’Ouest, est une entreprise bretonne de groupes électrogènes. Elle a été créée en 1966 par la famille Meunier, une famille d’entrepreneurs de la région qui engage Guy Coisnon comme directeur général. Elle distribue des moteurs marins avant de se lancer (en 1969) dans les groupes électrogènes. L'entreprise se développe grâce à la forte croissance de l’agriculture, en Bretagne notamment. Dans les années 70 elle s’impose à l’export, particulièrement au Moyen Orient et en Afrique. SDMO profitera de l’effacement jour de pointe d’EDF qui incita les usagers à s’équiper en groupes électrogènes. Elle rachète la société SOREEL, spécialisée dans les automatismes. Dans les années 2000 SDMO est devenue le premier constructeur européen de groupes électrogènes et le 3e au niveau mondial. Elle fabrique à Guipavaset et à Kergaradec, près de Brest. En 2005 elle est vendue au groupe américain KOHLER, un autre fabricant de groupes électrogènes. L’innovation continue puisqu’en 2010 SDMO lance les groupes à moteur biogaz. Elle se diversifiera aussi dans les motopompes. SDMO est aussi très engagée dans la réduction des émissions carbone, en optimisant ses produits et en équipant ses commerciaux de voitures électriques.
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