Bosch – Batterie auto 74Ah – 12V – 680A – Démarrage fiable pour véhicules équipés d'accessoires électroniques – Longue durée de vie
Vendu par Go Briko FR
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Informations produit
Description
Batterie auto Bosch Power Line de 74Ah, 12V, avec un courant de démarrage à froid de 680A.
Dimensions : 278 x 175 x 190 mm.
Idéal pour les véhicules de grande taille ou équipés de nombreux accessoires électroniques.
Offre des démarrages fiables et une longue durée de vie.
Une batterie robuste pour des besoins élevés.
Marque : Bosch
Modèle : Power Line
Capacité : 74Ah
Tension : 12V
Courant de démarrage (EN) : 680A
Dimensions (LxPxA) : 278 x 175 x 190 mm
Type de terminal : 1
Type de fixation : B01
Dimensions : 278 x 175 x 190 mm.
Idéal pour les véhicules de grande taille ou équipés de nombreux accessoires électroniques.
Offre des démarrages fiables et une longue durée de vie.
Une batterie robuste pour des besoins élevés.
Marque : Bosch
Modèle : Power Line
Capacité : 74Ah
Tension : 12V
Courant de démarrage (EN) : 680A
Dimensions (LxPxA) : 278 x 175 x 190 mm
Type de terminal : 1
Type de fixation : B01
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Garantie1 an(s)
- Quantité par pack1
- Capacité de la batterie74 Ah
- Compatible start‑stopOui
Impact environnemental
- OrigineFabriqué en Italie
Conseil par
Comment savoir s’il faut changer sa batterie de voiture ?
La batterie est le cœur électrique de la voiture : elle délivre l’énergie pour lancer le démarreur, stabiliser la tension des calculateurs et alimenter les équipements à l’arrêt (alarme, verrouillage, horloge, certains relais de boîtier électronique). Quand elle faiblit, tout le véhicule se dérègle : démarrage aléatoire, voyants qui s’allument, accessoires capricieux. Dans ce guide, nous vous aidons à savoir reconnaître les signes d’usure, à apprendre comment tester la batterie chez vous, à comprendre les conséquences d’une batterie défaillante et à adopter les bonnes pratiques d’entretien pour prolonger sa durée de vie. Nous abordons aussi le cas particulier de la voiture électrique.
En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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