Jjacky
Publié le 05/10/2020, Francetrès bon produit et conforme a la commande
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Bosch – Batterie poids lourd 12V 140 Ah 800 A – 92T40760 – Pour véhicules utilitaires T5/T4/T3 – Réserve de puissance exceptionnelle
Vendu par Pièces Pneus et 1 autre marchand
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Informations produit
Description
DESCRIPTION GÉNÉRALE
Batterie démarrage Bosch pour véhicules utilitaires, offrant une puissance fiable pour le démarrage et l'alimentation électrique. Idéale pour les camions et les bateaux, elle permet de maîtriser les sollicitations élevées et de garder votre flotte en mouvement.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Capacité: 140 Ah
- Intensité: 800 A
- Tension: 12 V
- Longueur: 513 mm
- Largeur: 189 mm
- Hauteur: 223 mm
- Poids: 37,4 kg
- Technologie: Plomb Calcium
- Entretien: Sans entretien
- Polarité: À gauche
- Position Borne +: Sur le côté
- Type de borne: Borne ronde type batterie voiture
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Certification NFNF513
- Capacité de la batterie140 Ah
- Hauteur22.3 cm
- Largeur18.9 cm
Questions fréquentes
Grâce à sa technologie Plomb Calcium et sa capacité de 140 Ah, cette batterie est conçue pour offrir une performance fiable même dans des conditions exigeantes, comme des températures extrêmes.
Ce produit est sans entretien, ce qui signifie qu'il n'est pas nécessaire de vérifier ou de remplir le niveau d'électrolyte pendant son utilisation.
Cette batterie a une polarité à gauche et une borne positive située sur le côté. Il est important de vérifier que ces caractéristiques correspondent à celles de votre véhicule avant l'installation.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Avis clients
MClient ManoMano
Publié le 15/09/2018, Francele produit conforme a la description
BBRUNO
Publié le 17/06/2025, FranceProduit conforme à mes attentes livré rapidement
MClient ManoMano
Publié le 23/07/2020, FranceImpec
MClient ManoMano
Publié le 30/06/2026, FranceExactement les mêmes dimensions que l'ancienne, livrée rapidement
Jjulien
Publié le 12/10/2021, FranceRas
1 personne a trouvé cela utileConseil par
Comment savoir s’il faut changer sa batterie de voiture ?
La batterie est le cœur électrique de la voiture : elle délivre l’énergie pour lancer le démarreur, stabiliser la tension des calculateurs et alimenter les équipements à l’arrêt (alarme, verrouillage, horloge, certains relais de boîtier électronique). Quand elle faiblit, tout le véhicule se dérègle : démarrage aléatoire, voyants qui s’allument, accessoires capricieux. Dans ce guide, nous vous aidons à savoir reconnaître les signes d’usure, à apprendre comment tester la batterie chez vous, à comprendre les conséquences d’une batterie défaillante et à adopter les bonnes pratiques d’entretien pour prolonger sa durée de vie. Nous abordons aussi le cas particulier de la voiture électrique.
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Visiter la boutique BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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