1/5
Bosch – Batterie de démarrage voiture 12V 70Ah 760A – Technologie EFB Start-Stop – Performance durable pour véhicules modernes
Vendu par SHIPPERS et 3 autres marchands
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Souvent achetés ensemble
Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Capacité de la batterie70 Ah
- Compatible start‑stopOui
- Hauteur19 cm
- Largeur17.5 cm
- Longueur27.8 cm
- Poids19.1 kg
- Position du pôle +Droit
- Profil de performance batterieDémarrage standard
- Tension électrique12 V
- Type de connecteur de batterieCosse plate
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME9439031
- MMID515305807312
- Réf. fabricantDPCD-BOS4047026293180
- EAN4047026293180
Questions fréquentes
Cette batterie est conçue pour les véhicules équipés de la technologie Start-Stop, mais il est essentiel de vérifier les dimensions (278 x 175 x 190 mm), la polarité (+ à droite) et les spécifications électriques (12V, 70Ah, 760A) pour s'assurer de sa compatibilité avec votre véhicule.
Lors de l'installation, il est important de respecter la polarité (+ à droite) et de s'assurer que les dimensions (278 x 175 x 190 mm) correspondent à l'emplacement prévu. Le poids de 19,14 kg doit également être pris en compte pour une manipulation sécurisée.
Cette batterie utilise la technologie EFB, qui est conçue pour offrir une performance durable avec un entretien minimal. Cependant, il est recommandé de vérifier régulièrement les connexions et de s'assurer qu'elles restent propres et bien fixées.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Avis clients
MClient ManoMano
Publié le 06/06/2024, FranceQualité prix excellent c'est du Bosch et en start & stop
PPablo
Publié le 03/02/2025, EspagneBon prix et livraison rapide
MClient ManoMano
Publié le 20/08/2024bonjour c'est difficile de donner un avis sur une batterie neuve, elle fonctionne normalement..... Par contre l'envoi fût très rapide, emballage solide.
Conseil par
Comment savoir s’il faut changer sa batterie de voiture ?
La batterie est le cœur électrique de la voiture : elle délivre l’énergie pour lancer le démarreur, stabiliser la tension des calculateurs et alimenter les équipements à l’arrêt (alarme, verrouillage, horloge, certains relais de boîtier électronique). Quand elle faiblit, tout le véhicule se dérègle : démarrage aléatoire, voyants qui s’allument, accessoires capricieux. Dans ce guide, nous vous aidons à savoir reconnaître les signes d’usure, à apprendre comment tester la batterie chez vous, à comprendre les conséquences d’une batterie défaillante et à adopter les bonnes pratiques d’entretien pour prolonger sa durée de vie. Nous abordons aussi le cas particulier de la voiture électrique.
'/%3E%3C/svg%3E)
Visiter la boutique BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
Vous êtes ici :
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}