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493637 – Vis de cuve de carburateur pour moteur Briggs & Stratton – Optimise performance et durabilité – Compatible modèles 110402 à 129887
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Vendu par TCO - Beteiligungen et 2 autres marchands
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Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Poids9 g
- MatièresMétal
- Garantie1 an(s)
- Marque compatibleBriggs & Stratton
Questions fréquentes
Ce produit est une pièce d'origine, spécifiquement conçue pour assurer un fonctionnement optimal et une compatibilité parfaite avec les moteurs mentionnés.
Oui, cette vis est compatible avec les moteurs dont le numéro de modèle commence par 12F8, comme indiqué dans la liste des modèles compatibles.
La matière principale de cette vis est le métal, ce qui garantit sa durabilité et sa résistance.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Avis clients
Bbruno
Publié le 22/04/2023, FranceIdentique à celle que j’ai perdu, le prix un peut excessif pour une vis et un joint mais impossible de mettre une vis classique vu qu’elle alimente le gicleur du carburateur.
MClient ManoMano
Publié le 11/05/2021, BEMerci très bien
YYVES
Publié le 18/03/2021, FranceC'est exactement ce que je cherchais.
MClient ManoMano
Publié le 20/05/2020, FranceTrès satisfait - Vis carburateur tondeuse auto-portée.
Conseil par
Quel carburateur choisir pour mon matériel de jardin ?
Le carburateur est au cœur des moteurs des outils thermiques du jardin. Réglé en usine, avec l’usage il peut se dérégler, s’encrasser ou se détériorer et occasionner de nombreux dysfonctionnements. Il doit alors être nettoyé ou réglé. Si les problèmes persistent, il convient de choisir un carburateur pour son matériel de jardin adapté avant de l’installer.
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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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