testeur de batterie électronique 12-Volt
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Informations produit
Description
Testeur de batterie électronique
Permet de tester les batteries 12 volts des voitures, camionnettes et motos, ainsi que d'évaluer le système de démarrage.
- Conçu pour tester les batteries plomb-acide conventionnelles (humides), gel et AGM.
- Fonctions supplémentaires pour évaluer l'état de la batterie (consommation en pourcentage) et son niveau de charge (capacité nominale en pourcentage).
- Plage de test CCA : 200-1200.
- Écran LCD clair avec luminosité réglable.
- Alimentation directe par le système électrique du véhicule, garantissant une disponibilité permanente.
- is
- Plomb-acide (humide)
- VRLA (Plomb-acide à reflux par soupape) - batterie au plomb-acide régulée par soupape (dite gel)
- AGM (Absorbed Glass Mat) - type de batterie gel où l'électrolyte est contenu dans des nattes de fibres de verre hautement poreuses situées entre les plaques
- SAE 40 - 1200 CCA
- EN 40 - 1150 CCA
- DIN 25 - 675 CCA
- IEC30 - 775 CCA
- BON, RÉUSSI : La batterie est en bon état et n'a pas besoin d'être rechargée.
- BONNE RECHARGE : La batterie est en bon état mais doit être rechargée.
- RECHARGE, TEST À REMETTRE : La batterie est déchargée et ne peut être testée qu'après avoir été complètement rechargée.
- DÉFECTUEUX, À REMPLACER : La batterie ne supporte pas la charge et doit être remplacée. À remplacer.
- ERREUR DE TEST (Erreur de test) - La batterie testée a une valeur CCA supérieure à 1200 ou l'appareil de test n'était pas correctement connecté à la batterie.
Type de batterie testée :
Plage de test CCA :
Ce test peut être effectué aussi bien sur la batterie installée dans le véhicule que sur la batterie retirée du véhicule.
Messages d'état de la batterie :
Caractéristiques
- MarqueYATO
- Longueur24.5 cm
- Largeur10.5 cm
- Hauteur4 cm
- Poids168 g
Questions fréquentes
La plage de températures de fonctionnement de cet appareil est de 0 à 40 °C.
Cet appareil est conçu pour tester des batteries plomb-acide traditionnelles, gel et AGM.
La plage de mesure pour le courant de démarrage est de 200 à 1200 A.



















