Motoréducteur à encodeur JGY-370, moteur à vis sans fin entièrement métallique avec verrouillage automatique, arbre unique, 24 V CC, 6 tr/min

1. L'arbre de sortie de 6 mm offre une stabilité accrue grâce à sa dureté élevée, son excellente conductivité thermique et ses propriétés antifriction. 2. Le réducteur est entièrement métallique, ce qui le rend plus résistant à l'usure, prolonge sa durée de vie et le rend moins sensible à la corrosion. 3. L'encodeur est doté d'un revêtement moléculaire haute densité à 3 couches, isolant efficacement la poussière et multipliant par 10 sa durée de vie par rapport aux revêtements ordinaires. 4. La bobine en cuivre pur présente une conductivité élevée, garantissant une puissance moteur stable et continue. 5. Largement utilisé dans les systèmes d'entraînement industriels tels que les appareils électroménagers, les équipements de bureau, les produits de massage et de bien-être, les appareils électriques du quotidien, l'outillage électroportatif, les systèmes de commande automatique automobile et les systèmes de contrôle automatique. Type de produit : Motoréducteur à encodeur. Matériaux : Alliage de zinc, cuivre. Application : Système d'entraînement industriel. Tension de fonctionnement : 24 V CC. Dimensions de l'arbre de sortie (diamètre × longueur) : env. Arbre 6 × 10 mm | Type d'arbre : Type D | Vitesse réglable : Oui | Sens de rotation : Avant/Arrière | Longueur du câble : Env. 230 mm | Rapport de transmission : 40 | 65 | 90 | 150 | 200 | 260 | 340 | 600 | 1000 | |----------------|----|----|----|-----|-----|-----|------|------| | Courant à vide (mA) : ≤ 40 | ≤ 40 | ≤ 40 | ≤ 40 | ≤ 40 | ≤ 40 | ≤ 40 | ≤ 40 | ≤ 40 | | Vitesse à vide (tr/min) : 150 | 90 | 66 | 40 | 30 | 23 | 18 | 10 | 6 | | Couple nominal (kg.cm) | 0,2 | 0,5 | 0,7 | 2 | 5,3 | 6,7 | 9 | 15,9 | 26,5 | | Vitesse nominale (tr/min) | 120 | 70 | 51 | 30 | 22 | 18 | 15 | 7,5 | 4 | | Courant nominal (A) | ≤0,3 | ≤0,3 | ≤0,3 | ≤0,3 | ≤0,3 | ≤0,3 | ≤0,3 | ≤0,3 | | Couple maximal (kg.cm) | 0,9 | 1,6 | 2 | 7,5 | 10 | 13 | 18 | 30 | 45 | | Courant de rotor bloqué (A) | 0,85 | 0,85 | 0,85 | 0,85 | 0,85 | 0,85 | 0,85 | 0,85 | 1 moteur