Moteur électrique Triphasé 230/400 V 5,5 Cv Almo Mh3 4 Kw 1500 Tr/min Asynchrone Triphasé Bride B5 Protection Ip 55
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Informations produit
Description
Le moteur electrique MH3 de la marque ALMO est un moteur triphasé 230/400V qui tourne à une vitesse de 1500 tr/min. La puissance délivrée est de 4 kW en bout d'arbre. Le moteur MH3 est adapté à un usage domestique et industriel pour des machines-outils avec un entrainement électromécanique. Hauteur d'axe de 80 à 160mm.
Conception :Ce moteur electrique MH3 4 pôles 1500 tr/min avec puissance de 4 kW est équipé d'une presse et un anneau de levage. Ce moteur triphasé 230/400V avec degré de protection IP55 et classe d'isolation F est composé d'aluminium. Le roulement à billes graissées à vie. La boite à bornes aluminium est orientable à 90°. Il est fortement conseillé de protéger le moteur avec un disjoncteur magnétothermique correctement calibré par rapport à l'intensité nominale du moteur. Il existe 5 types de fixation disponibles pour un moteur electrique, en fonction du besoin et de l'utilisation qui en sera faite : à pattes (B3), à pattes + bride à trous taraudés (B34), à pattes + bride à trous lisses (B35), bride à trous taraudés (B14), bride à trous lisses (B5).
Ce moteur électrique référencé MH3112M4B5 est équipé d'une bride à trous lisses B5.
Diamètre d'arbre : 28 mm
Hauteur d'axe : 112 mm
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Garantie2 an(s)
- Diamètre de l'arbre28 mm
- Indice de protectionIP55
- Largeur220 mm
Questions fréquentes
Oui, ce moteur est conçu avec un indice de protection IP55, ce qui signifie qu'il est résistant aux projections d'eau et à la poussière, le rendant adapté à des environnements exigeants.
Ce moteur peut supporter des températures ambiantes allant jusqu'à 40°C et dispose d'une imprégnation de classe F, lui permettant de tolérer des températures internes maximales de 155°C.
Lors de l'installation avec un entraînement par poulie et courroie, il est essentiel de veiller à un alignement précis des poulies et à une tension correcte des courroies pour éviter toute surcharge du moteur.
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