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Wiltec Moteur asynchrone monophasé électrique – 350 x 175 x 255 mm – 2 Pôles – 230 V / 2,2 kW / 3 CV / 2850 tr/min – avec Condensateur de démarrage et Enroulement en cuivre

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Informations produit

Description

  • [Puissance optimale] – Ce moteur électrique monophasé de 2,2 kW de Wiltec assure une vitesse de rotation de 2850 tr/min, idéal pour entraîner des compresseurs jusqu'à 350 l/min. Grâce à sa conception robuste et son enroulement moteur en cuivre, il garantit une performance fiable et durable pour diverses applications industrielles et domestiques – Diamètre de l’arbre : 24 mm
  • [Sécurité intégrée] – Doté d'une protection contre les surcharges, ce moteur asynchrone monophasé empêche tout risque d'échauffement excessif. Son boîtier en aluminium assure une dissipation efficace de la chaleur, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur tout en garantissant un fonctionnement en toute sécurité
  • [Condensateur de démarrage] – Le condensateur moteur électrique de 35 µF facilite un démarrage rapide et efficace en offrant un couple élevé. Pour des applications nécessitant plus de puissance au démarrage, un condensateur supplémentaire de 200 µF peut être installé temporairement pour améliorer la réactivité du moteur
  • [Adaptabilité maximale] – Grâce à sa conception avec marche réversible, ce moteur électrique s'adapte aussi bien à une rotation à gauche qu'à droite. Un simple raccordement séparé permet d’inverser le sens de rotation, rendant cet équipement polyvalent pour une large gamme d'applications
  • [Protection robuste] – Certifié IP54, ce moteur monophasé est protégé contre la poussière et les projections d'eau. Conçu pour une utilisation prolongée, il assure une résistance optimale aux environnements exigeants et garantit une fiabilité accrue pour les équipements industriels et domestiques


Un moteur électrique monophasé au rotor en cuivre (moteur asynchrone) est idéal pour l’entraînement des compresseurs d’une capacité d’aspiration allant jusqu’à 350 l/min. Avec sa puissance de 2,2 kW, le moteur électrique monophasé atteint des vitesses de 2850 tr/min. Le boîtier robuste est en aluminium.

En ce qui concerne les moteurs asynchrones, il en existe deux sortes : le condensateur permanent et le condensateur de démarrage. Le condensateur de démarrage veille à fournir un couple de démarrage important pour démarrer le moteur monophasé, notamment avec une capacité électrique de 35 µF. Le condensateur veille également à un déploiement de la puissance de manière égale et à ce que le moteur tourne dans le bon sens. Dans le cas où vous nécessitiez une amélioration du couple du moteur, il est possible de brancher en parallèle, durant le démarrage, un condensateur de démarrage de 200 µF au maximum. Cette augmentation peut être nécessaire, par exemple par l’usage de compresseurs ou de ponceuses de sol. Dès que le moteur est lancé, le condensateur de démarrage se désactive. Étant donné qu’il existe un risque d’explosion au cas où le condensateur de démarrage serait alimenté de façon permanente, le moteur est équipé d’une protection intégrée contre les surcharges.

Le moteur électrique à rotor de cuivre avec protection IP55 s’adapte autant pour une marche à gauche que droite. Un changement de rotation s’effectue par le biais d’une reconnexion avec un raccordement séparé. Le diamètre de l’arbre du moteur est de 24 mm.

Caractéristiques

  • Marque
    WILTEC
  • Diamètre de l'arbre
    24 mm
  • Hauteur
    255 mm
  • Indice de protection
    IP55
  • Largeur
    175 mm
  • Longueur
    360 mm
  • Matières
    Aluminium
  • Montage du moteur
    Pied
  • Nombre de pôle(s)
    2
  • Poids
    17.78 kg
  • Tension électrique
    220 V
  • Type de courant
    Alternatif
  • Réf. ManoMano
    ME25376520
  • MMID
    771248277721
  • Réf. fabricant
    62003
  • EAN
    4251548116494

Impact environnemental

  • Origine
    Fabriqué en Chine

Questions fréquentes

Ce moteur est spécifiquement conçu pour des compresseurs avec une capacité d'aspiration allant jusqu'à 350 l/min. Une utilisation avec un compresseur dépassant cette capacité pourrait entraîner une surcharge et réduire la durée de vie du moteur.

Le condensateur de démarrage de 35 µF permet de fournir un couple initial suffisant pour démarrer le moteur efficacement. Il est essentiel pour garantir un démarrage stable, en particulier sous des charges modérées.

Un condensateur supplémentaire de 200 µF peut être ajouté si un démarrage plus puissant est requis. Cela peut être utile dans des situations où le moteur doit démarrer sous une charge plus importante.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur

Avis clients

3,8
/ 22 Avis
Avis vérifiés par ManoMano
Ffrederic
Publié le 25/12/2024, France

La boîte à bornes n'est pas adaptée pour recevoir les deux gros condensateurs. N'ayant pas de place ils sont posés sur les vis de la plaque à bornes se qui est dommageable pour la sécurité de l'ensemble et risque de détruire le moteur à court terme . Il serait judicieux d'informer le constructeur de ce problème de sécurité. De mon côté j'ai utilisé la boîte à borne de mon ancien moteur qui est adaptée pour recevoir les condensateurs de chaque côté de la plaque à bornes. Sinon le moteur est fonctionnel. La notice est en allemand.

4 personnes ont trouvé cela utile
Ppascal
Publié le 15/05/2024, France

Pour les connexions électriques, il faudrait être plus explicite. Ce n'est pas le cas. Pour brancher le 220v, rien n'est précisé. On ne sait pas si c'est U2-Z2-V2.

1 personne a trouvé cela utile
LLAURENT
Publié le 25/05/2022, France

Borne casser au premier coup de serrage des files

1 personne a trouvé cela utile
AAndré Jacques
Publié le 21/11/2022, France

je ne l ai pas encore installer sur mon compresseur

MClient ManoMano
Publié le 15/06/2024, France

Le moteur fonctionne très bien, pourquoi n'est il pas livré avec le disjoncteur? Un colis de ce poids mériterait un emballage encore plus solide , vu le soin des différents transporteurs!

2 personnes ont trouvé cela utile
PPhilippe
Publié le 14/11/2023, France

On me propose de le réparer

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