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Wiltec – Moteur asynchrone monophasé 2,2 kW – 230 V – 2850 tr/min – Condensateur de démarrage – Enroulement en cuivre – IP54

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Informations produit

Description

DESCRIPTION GÉNÉRALE

Ce moteur électrique monophasé de 2,2 kW est idéal pour entraîner des compresseurs jusqu'à 350 l/min. Avec une vitesse de rotation de 2850 tr/min, il est conçu pour des applications industrielles et domestiques. Son boîtier robuste en aluminium assure une bonne dissipation de la chaleur.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

  • Puissance : 2,2 kW
  • Vitesse de rotation : 2850 tr/min
  • Capacité d'aspiration : jusqu'à 350 l/min
  • Diamètre de l’arbre : 24 mm
  • Protection : IP54
  • Condensateur de démarrage : 35 µF

UTILISATION

Le moteur est équipé d'une protection contre les surcharges pour éviter l'échauffement excessif. Il peut être utilisé avec un condensateur supplémentaire de 200 µF pour un démarrage plus puissant si nécessaire.

Caractéristiques

  • Marque
    WILTEC
  • Certification NF
    NF230
  • Diamètre de l'arbre
    24 mm
  • Hauteur
    255 mm
  • Indice de protection
    IP55

Questions fréquentes

Ce moteur est spécifiquement conçu pour des compresseurs avec une capacité d'aspiration allant jusqu'à 350 l/min. Une utilisation avec un compresseur dépassant cette capacité pourrait entraîner une surcharge et réduire la durée de vie du moteur.

Le condensateur de démarrage de 35 µF permet de fournir un couple initial suffisant pour démarrer le moteur efficacement. Il est essentiel pour garantir un démarrage stable, en particulier sous des charges modérées.

Un condensateur supplémentaire de 200 µF peut être ajouté si un démarrage plus puissant est requis. Cela peut être utile dans des situations où le moteur doit démarrer sous une charge plus importante.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur

Avis clients

3,8
/ 22 Avis
Avis vérifiés par ManoMano
Ffrederic
Publié le 25/12/2024, France

La boîte à bornes n'est pas adaptée pour recevoir les deux gros condensateurs. N'ayant pas de place ils sont posés sur les vis de la plaque à bornes se qui est dommageable pour la sécurité de l'ensemble et risque de détruire le moteur à court terme . Il serait judicieux d'informer le constructeur de ce problème de sécurité. De mon côté j'ai utilisé la boîte à borne de mon ancien moteur qui est adaptée pour recevoir les condensateurs de chaque côté de la plaque à bornes. Sinon le moteur est fonctionnel. La notice est en allemand.

4 personnes ont trouvé cela utile
Ppascal
Publié le 15/05/2024, France

Pour les connexions électriques, il faudrait être plus explicite. Ce n'est pas le cas. Pour brancher le 220v, rien n'est précisé. On ne sait pas si c'est U2-Z2-V2.

1 personne a trouvé cela utile
LLAURENT
Publié le 25/05/2022, France

Borne casser au premier coup de serrage des files

1 personne a trouvé cela utile
AAndré Jacques
Publié le 21/11/2022, France

je ne l ai pas encore installer sur mon compresseur

MClient ManoMano
Publié le 15/06/2024, France

Le moteur fonctionne très bien, pourquoi n'est il pas livré avec le disjoncteur? Un colis de ce poids mériterait un emballage encore plus solide , vu le soin des différents transporteurs!

2 personnes ont trouvé cela utile
PPhilippe
Publié le 14/11/2023, France

On me propose de le réparer

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