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Moteur BRIGGS & STRATTON 3567770154G1

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Vendu par Jardi Pièces

Informations produit

Description

Avec réservoir de carburant : Non
Avec échappement : Non
Capacité : 570 cm³
Code du type de système de synchronisation : OHV
Diamètre de vilebrequin : 25,4 mm
Filtre à huile : Non
Intensité électrique du système de charge : 16 A
Longueur de vilebrequin : 80 mm
Matériau du corps : Fonte
Modèle : Vanguard
Nombre de cylindres : 2
Nombre de pièce dans l'emballage usine : 1 pcs
Poids : 43,64 kg
Pompe à carburant : Oui
Position de vilebrequin : Vertical
Protection anti-huile : Non
Puissance max. : 18 HP
Référence d'origine : 356777-0154-G1, 3567770154, 3567770154B5
Système de charge : Oui
Type de carburant : Essence
Type de système de démarreur : Électrique
Type de système de refroidissement : Air
Type de vilebrequin : Droit
Type de volant : Lourd
Vitesse de rotation nominale : 3600 r/min

  • Marque : BRIGGS & STRATTON
  • Type : Origine

Caractéristiques

  • Marque
    BRIGGS & STRATTON
  • Carburant
    Essence
  • Matières
    Fonte
  • Poids
    40 kg
  • Système d'alimentation moteur
    4 temps
  • Système de démarrage
    Électrique
  • Système de refroidissement
    Air
  • Réf. ManoMano
    ME97332807
  • MMID
    276503926470
  • Réf. fabricant
    3567770154G1
  • EAN
    9993485063237

Questions fréquentes

La capacité du moteur est de 570 cm³ et il possède 2 cylindres.

Ce moteur nécessite de l'essence comme type de carburant.

La puissance maximale de ce moteur est de 18 HP.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
Le spécialiste français du bricolage, maison, jardin

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