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Briggs & Stratton – Moteur thermique 5,9 HP – Essence – Cylindrée 190 cm³ – Système de démarrage à air – Diamètre de vilebrequin 22,2 mm – 123P020011H5

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Informations produit

Description

AVEC RÉSERVOIR DE CARBURANT : Oui

CAPACITÉ : 190 cm³

CONTENANCE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT : 1,14 l

DIAMÈTRE DE VILEBREQUIN : 22,2 mm

LONGUEUR DE VILEBREQUIN : 80 mm

MATÉRIAU DU CORPS : Fonte

MODÈLE : 850E

NOMBRE DE CYLINDRES : 1

POSITION DE VILEBREQUIN : Vertical

PUISSANCE MAX. : 5,9 HP

TYPE DE CARBURANT : Essence

TYPE DE SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT : Air

TYPE DE VILEBREQUIN : Droit

  • Marque : BRIGGS ET STRATTON
  • Type : Origine

Caractéristiques

  • Marque
    BRIGGS & STRATTON
  • Capacité du réservoir d'huile
    1.1 L
  • Carburant
    Essence
  • Cylindrée
    190 cm³
  • Largeur
    1 cm
  • Matières
    Fonte
  • Nombre de cylindre(s)
    1
  • Poids
    30 kg
  • Système d'alimentation moteur
    4 temps
  • Système de démarrage
    Manuel
  • Système de refroidissement
    Air
  • Réf. ManoMano
    ME72656947
  • MMID
    448769515229
  • Réf. fabricant
    123P020011H5
  • EAN
    4371177930695

Questions fréquentes

La contenance du réservoir de carburant est de 1,14 litre.

Cet équipement nécessite de l'essence comme type de carburant.

Le diamètre du vilebrequin est de 22,2 mm et sa longueur est de 80 mm.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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Le spécialiste français du bricolage, maison, jardin

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