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Briggs & Stratton – Moteur thermique 13,3 HP – Essence – Cylindrée 344 cm³ – Vilebrequin droit 25,4 mm – Système de refroidissement air – 21R8070062B5
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Vendu par Jardi Pièces
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Informations produit
Description
AVEC RÉSERVOIR DE CARBURANT : n/a
AVEC ÉCHAPPEMENT : Non
CAPACITÉ : 344 cm³
CONTENANCE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT : 2,6 l
DIAMÈTRE DE VILEBREQUIN : 25,4 mm
LONGUEUR DE VILEBREQUIN : 80 mm
MODÈLE : 3130
NOMBRE DE CYLINDRES : 1
POSITION DE VILEBREQUIN : Vertical
PUISSANCE MAX. : 13,3 HP
TENSION DU SYSTÈME DE CHARGE : 12 V
TYPE DE CARBURANT : Essence
TYPE DE SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT : Air
TYPE DE VILEBREQUIN : Droit
- Marque : BRIGGS ET STRATTON
- Type : Origine
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Garantie1 an(s)
- CarburantEssence
- Cylindrée344 cm³
- Longueur8 cm
Questions fréquentes
La contenance du réservoir de carburant est de 2,6 litres.
Cet équipement fonctionne avec de l'essence.
La puissance maximale de cet équipement est de 13,3 HP.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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