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Briggs & Stratton – Moteur thermique 21,7 HP – 627 cm³ – 25,4 mm arbre – Essence – Démarrage électrique – Horizontal – 3864470451B5

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Informations produit

Description

AVEC RÉSERVOIR DE CARBURANT : Non

CAPACITÉ : 627 cm³

DIAMÈTRE DE VILEBREQUIN : 25,4 mm

MODÈLE : Vanguard

NOMBRE DE CYLINDRES : 2

POSITION DE VILEBREQUIN : Horizontal

PUISSANCE MAX. : 21,7 HP

TYPE DE CARBURANT : Essence

TYPE DE SYSTÈME DE DÉMARREUR : Électrique

TYPE DE SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT : Air

TYPE DE VILEBREQUIN : Droit

TYPE DE VOLANT : Lourd

  • Marque : BRIGGS ET STRATTON
  • Type : Origine

Caractéristiques

  • Marque
    BRIGGS & STRATTON
  • Carburant
    Essence
  • Cylindrée
    627 cm³
  • Matières
    Métal
  • Poids
    43 kg
  • Système de démarrage
    Électrique
  • Système de refroidissement
    Air
  • Réf. ManoMano
    ME87037340
  • MMID
    254598657724
  • Réf. fabricant
    3864470451B5
  • EAN
    5978617157910

Questions fréquentes

Quelle est la puissance maximale de ce moteur en chevaux-vapeur ?

La puissance maximale de ce moteur est de 21,7 chevaux-vapeur.

Quel type de carburant est requis pour ce moteur ?

Ce moteur nécessite de l'essence comme type de carburant.

Quel est le diamètre du vilebrequin de ce moteur ?

Le diamètre du vilebrequin est de 25,4 mm.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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Le spécialiste français du bricolage, maison, jardin

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