Honda Engines – Moteur thermique Honda GX160 5 CV – Démarrage manuel – Carburant sans plomb 95 E5 – Cylindrée 163 cm3 – Pour bétonnière et motoculteur
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Souvent achetés ensemble
Informations produit
Description
Description générale
Le Moteur avec réducteur 1/2 Honda GX 160 est conçu pour des usages intensifs et professionnels. Il est idéal pour remplacer le moteur de divers équipements tels que les motoculteurs, nettoyeurs haute pression, groupes électrogènes, bétonnières, pompes à eau et karting. Sa technologie OHV et son refroidissement par air assurent une puissance optimale.
Spécifications techniques
- Modèle : Honda GX 160
- Cylindrée : 163 cm3
- Puissance : 5 CV (3700 watts)
- Démarrage : Manuel par lanceur
- Carburant : Sans Plomb 95 E5
- Réservoir carburant : 3,1 l
- Huile moteur : SAE 30W - SAE 15W40 spéciale motoculture
- Protection : Sécurité manque d'huile
- Poids à vide : 19 kg
- Garantie : 3 ans
Compatibilité et accessoires
- Adéquat pour tous les châssis grâce à sa double sortie d'huile
- Sortie moteur : diamètre 20 mm, longueur 50 mm
Installation
Une notice de montage et d'assemblage en français est fournie pour faciliter l'installation du moteur.
Utilisation
Ce moteur est conçu pour des utilisations très régulières, offrant une puissance constante pour des travaux intensifs. Son décompresseur automatique facilite le démarrage, même après une longue période d'inactivité.
Autres informations
Ce moteur respecte les législations européennes concernant la faible consommation d'essence et d'huile ainsi que le faible niveau sonore.
Caractéristiques
- MarqueHONDA ENGINES
- Longueur36 cm
- Largeur42 cm
- Hauteur38 cm
- Poids21 kg
Questions fréquentes
La capacité du réservoir d'huile est de 0,6 litre. Il est recommandé d'utiliser de l'huile SAE 30W ou SAE 15W40 spécialement conçue pour les équipements de motoculture.
Oui, cet équipement est conçu pour des utilisations très régulières et intensives, offrant une puissance constante grâce à sa technologie OHV et son refroidissement par air.
Ce moteur est équipé d'un décompresseur automatique qui facilite le démarrage, même après une période prolongée sans utilisation.



















