Kit de réservoir de pression 1L RV pour bateaux et yachts, système de stabilisation de pression constante, débit d'eau lisse et amortissement puissant

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Ce réservoir sous pression pour camping-car est conçu pour optimiser votre système d'eau. D'une capacité de 1 litre, il est fabriqué en ABS, caoutchouc et métal pour une durabilité accrue. Ses dimensions précises sont les suivantes : pression de gonflage de 10 PSI (0,78 BAR), pression maximale de 125 PSI (8,6 BAR). Il est équipé d'une valve de pneu automatique standard pour le remplissage d'air, et ses entrées/sorties sont en filetage externe de 1/2 pouce.

Ce réservoir absorbe efficacement l'excès de chaleur entrant dans les canalisations d'eau dû au chauffe-eau, et réduit les démarrages fréquents de la pompe en cas d'utilisation prolongée du camping-car ou de fuites. Il maintient une pression constante pour éviter les variations du système. La doublure en caoutchouc offre une étanchéité solide, assurant une stabilisation et un amortissement pour un écoulement d'eau plus fluide. Ses caractéristiques remarquables incluent une taille petite et délicate, un faible bruit, une structure démontable, une facilité de transport, une faible consommation d'énergie et une longue durée de vie.

Ce produit est largement utilisé dans les systèmes de stabilisation de pression des bateaux, yachts, camping-cars, etc. L'installation est simple dans n'importe quelle direction, selon l'espace disponible.

Contenu de la livraison :

- 1 x Réservoir sous pression pour camping-car

- 1 x Manuel d'utilisation

- 2 x Accessoires

Instructions d'installation :

1. Débranchez l'alimentation de la pompe et évaluez l'espace d'installation.

2. Ouvrez le robinet et installez le réservoir sous pression en série à la sortie d'eau de la pompe, dans n'importe quelle direction.

3. Fixez solidement le tuyau d'eau aux entrées et sorties pour éviter les fuites ou les pannes.

4. Après l'installation, démarrez la pompe, attendez que l'eau circule dans tout le système, l'eau s'écoule de l'équipement terminal, et purgez l'air de la tuyauterie.

Précautions de sécurité :

- La pré-pression de gonflage est de 10 psi (0,7 kg). Une pression interne dépassant 125 psi peut provoquer une explosion du réservoir, entraînant des blessures.

- La pression interne doit être inférieure de 3 à 5 psi à la pression de démarrage de la pompe pour une compatibilité optimale.

- Utilisez une pompe avec manomètre via la valve arrière du réservoir pour ajuster la pression de l'air.

Principe de fonctionnement :

A. Le réservoir est pré-gonflé en usine.

B. En allumant la pompe, l'eau remplit le réservoir jusqu'à ce qu'il soit plein, puis la pompe s'arrête.

C. Lorsque de l'eau est nécessaire, l'eau du réservoir entre d'abord dans le tuyau grâce à la pression d'air de la doublure. La pompe reste éteinte jusqu'à ce que la pression interne soit inférieure à la pression de démarrage, puis le cycle recommence.