Bonjour, Cee joint ainsi que le boitier de condensation a été mal conçu d'origine ;difficile à installer car trop mince en hauteur et largeur, il dérape lors de la repose du couvercle, et souvent trop court de quelque 5mm! Ce qui malheureusement permet aux fumées de s'échapper et de polluer . Le recours est de coller un deuxième joint fibre de pressage entre le couvercle et le joint caoutchouc. cordialement.
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Joint profilé pour boîtier- CHAPPEE - SRN620406
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Informations produit
Description
Information complémentaire:
Ce produit est vendu dans l'emballage du constructeur, il n'a fait l'objet d'aucune modification.
Caractéristiques
- MarqueDE DIETRICH
- Quantité par pack1
- CouleurNoir
- FormeCylindrique
- MatièresCaoutchouc
- Poids159 g
- Type de jointPlat(e)
- Réf. ManoManoME103140
- MMID621291514196
- Réf. fabricant3859794
- EAN3588691286608
Avis clients
Jjean yves
Publié le 25/06/2021, FranceDe Dietrich est une entreprise alsacienne dotée d’une histoire pluriséculaire. Elle fut fondée par Johann Von Dietrich, de Strasbourg, qui achète en 1684 une vieille forge. L’est de la France fait alors partie du Saint Empire Romain Germanique.
Lorsque Louis XIV annexe l’Alsace, Johann sert fidèlement le roi, ce qui vaudra à son petit-fils Jean d’être anobli par Louis XV ; son titre lui permet de bâtir un empire industriel parmi les maîtres de forges. Plus tard, Louis XVI lui octroiera un écusson en forme de cor en or pour le prémunir (déjà !) des contrefaçons. Jean De Dietrich aura de nouveau rendez-vous avec l’histoire lorsqu’il commandera au capitaine Rouget de L’Isle un Chant de guerre pour l'Armée du Rhin … la célèbre Marseillaise.
En 1848, les De Dietrich s’adaptent à la Révolution Industrielle naissante en transformant les forges en ateliers de construction de matériel ferroviaire et mécanique. Après l’annexion de l’Alsace Lorraine, les De Dietrich doivent abandonner le ferroviaire pour fabriquer des biens de consommation durable (poêles, cuisinières, baignoires en fonte émaillée) et d'équipements urbain ou industriel (tramways, appareils à distiller). En 1896, l’entreprise se diversifie dans la construction automobile sous licence Amédée Bollée, qu’elle abandonnera quelques années plus tard pour se lancer dans l'équipement de la maison.
Au cours du XX siècle, l’entreprise se recentre autour de la chimie et de l’équipement ménager. Elle cesse en 1977 d’être une entreprise familiale. Ses chauffe-eaux, ses hottes et ses réfrigérateurs et autres produits électroménagers sont une référence dans leur catégorie.
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