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Joint de cuve carburateur moteur Briggs - 281165S
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Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Diamètre d'entrée48 mm
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- MatièresCaoutchouc
- Réf. ManoManoME7584030
- MMID233714309074
- Réf. fabricantbri281165s
- EAN3000307322703
Questions fréquentes
Ce joint est conçu pour plusieurs modèles spécifiques, mais tous ne sont pas listés. Il est recommandé de vérifier les dimensions techniques (diamètre intérieur de 48 mm, diamètre extérieur de 50 mm, largeur de 1,5 mm et épaisseur de 1,7 mm) pour confirmer la compatibilité.
Ce joint assure l'étanchéité entre la cuve et le carburateur, ce qui permet d'éviter les fuites de carburant et de garantir un fonctionnement optimal du moteur.
Ce joint est fabriqué en carbure, un matériau robuste et compatible avec la plupart des carburateurs, mais il est essentiel de vérifier les dimensions et la compatibilité avec le modèle spécifique de votre moteur.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Avis clients
RRenzetti
Publié le 07/05/2022, FranceClient Pro
Correspond à sa fonction
Conseil par
Quel carburateur choisir pour mon matériel de jardin ?
Le carburateur est au cœur des moteurs des outils thermiques du jardin. Réglé en usine, avec l’usage il peut se dérégler, s’encrasser ou se détériorer et occasionner de nombreux dysfonctionnements. Il doit alors être nettoyé ou réglé. Si les problèmes persistent, il convient de choisir un carburateur pour son matériel de jardin adapté avant de l’installer.
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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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