Description générale
Le groupe électrogène insonorisé diesel MW Tools DG100E offre une puissance de 8,0 kW sur 1x230 V et 10 kW sur 3x400 V, idéal pour les chantiers de construction, les événements intérieurs ou extérieurs, ainsi que comme générateur de secours pour les entreprises et les particuliers. Il fournit une puissance continue de 7,2 kW sur 230 V, permettant de faire fonctionner plusieurs appareils lourds simultanément sans surcharger le fusible.
Spécifications techniques
- Puissance maximale : 8,0 kW sur 230 V
- Puissance maximale : 10,0 kW sur 3 x 400 V
- Consommation de carburant : 3,38 l/heure à pleine charge
- Moteur diesel : 13,6 ch, refroidi par air
- Capacité de fonctionnement : jusqu'à 8 heures en continu
- Variations de tension : +/- 2,5 %
- Affichage numérique : tension (V), courant (A), fréquence (Hz), puissance (W), compteur horaire
- Dimensions de la batterie : 195 x 125 x 200 mm
Compatibilité et accessoires
- Compatible avec le diesel (B7 et B10), le « diesel bleu » (HVO100) et le diesel rouge
- Non compatible avec le biodiesel (B100 et B30) et le pétrole (type C)
- Livré avec batterie et clé pour démarrage électrique
- Set d’outils incluant un entonnoir, des filtres à carburant de rechange et un connecteur mâle pour les prises
Installation
Le groupe électrogène est équipé d'un point de connexion ATS à 5 broches pour un interrupteur de transfert automatique (ATS), qui n'est pas inclus. L'installation de l'ATS doit être réalisée par un électricien professionnel.
Utilisation
Ce groupe électrogène est conçu pour alimenter divers appareils, y compris des machines de construction, des outils de jardinage et des appareils ménagers. Il est important de surdimensionner le groupe électrogène pour les moteurs électriques, car le pic de démarrage peut être 2 à 3 fois plus élevé que le courant nominal.
Autres informations
Le groupe électrogène est muni d'un boîtier insonorisé entièrement recouvert de mousse insonorisante, d'un alternateur 100% cuivre, d'une protection thermique contre la surcharge et d'un arrêt automatique en cas de manque d'huile.


















