Moteur kart
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Diesel: pour usage long et sobre Essence: pour un achat plus simple et courant
2 temps: plus léger, pour usage ponctuel 4 temps: moins bruyant, sans mélange huile Moteur à injection: démarrage plus simple à froid
Manuel: démarrage au lanceur, sans batterie Électrique: démarrage plus facile à froid
Moteur thermique essence 4,8kW 6,5 PS 196cc – 92580 – Démarrage à tirette – Arbre d'entraînement diamètre 19,05mm
Gojoy – Moteur thermique 7,5 CV 5,1 kW 4 temps monocylindre – Refroidissement par air – 3600 tr/min – Économie de carburant 0,08 gal/kW/h
Gojoy – Moteur thermique 7,5 CV 3600 tr/min – Monocylindre 4 temps – Réservoir 3,6L – Protection contre pénurie d'huile – Démarrage manuel
Eberth – Moteur thermique essence 15CV 11kW – Cylindrée 420cc – Démarrage manuel câble – Arbre 25mm pour karting et machines
Wiltec – Moteur électrique monophasé 2,2 kW – 230 V, 2850 tr/min – Condensateur de démarrage 200 µF – IP55, arbre 24 mm en aluminium
Varan Motors – Moteur thermique essence 6PS 173cc – 92593 – Sortie verticale pour tondeuses – Démarrage à tirette – Réservoir 1.9l
Moteur diesel 4.92kW 92680 – 6.7PS 305cc – Démarreur électrique – Arbre conique G3 – Injection directe
Varan Motors – Moteur Diesel 13CV 477cc 92685 – Démarrage électrique + manuel – Grand réservoir 5.5L pour longue durée – Pour chantiers humides
Varan Motors – Moteur Diesel 13CV 498cc 92686 – Démarrage électrique + manuel – Pour chantiers humides – Grand réservoir 5.5L
Compatible avec nouveau avec joints pour moteur go-kart OHV Harbor Freight Predator 6,5 CV 212cc




















































