AAlbert
Publié le 06/05/2022, FranceFidèle à mes attentes, prix raisonnable pour ce genre de produit . Je suis satisfait
1 personne a trouvé cela utile1/5
XPOtool Testeur de compression 0-20 bars, pour Moteurs essence, Contrôleur, avec Tuyau flexible et Adaptateur M10 M12 M14 M18
Vous achetez pour votre entreprise ?
Tarifs négociés HT jusqu'à -20%
Produit similaire livré par
'/%3E%3C/svg%3E)
GARRYFIZH Testeur de manomètre à vide 1/4 pouces NPT en acier inoxydable à double échelle pour l'eau et l'huile -0,1-0Mpa
8,36 €
1
Vendu par WilTec
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Souvent achetés ensemble
Informations produit
Description
- [Plage 0–20 bars] – Le testeur de compression de XPOtool mesure avec fiabilité le taux de compression des moteurs à essence sur une plage de 0 à 20 bars. le manomètre lisible et le tuyau flexible facilitent des contrôles reproductibles, utiles pour repérer une baisse de performance, orienter une réparation compression moteur et confirmer un diagnostic avec un testeur de pression pertinent
- [Manomètre et comparaison cylindre] – L’affichage direct de la pression permet de comparer cylindre par cylindre et d’objectiver l’état mécanique. on distingue plus aisément un problème d’allumage d’un défaut de compression, on évite de changer un produit pour compression moteur sans preuve et l’on gagne du temps lors d’un entretien méthodique avec un testeur de compression fiable
- [Adaptateurs M10–M18] – 4 adaptateurs filetés M10 × 1,0, M12 × 1,25, M14 × 1,25 et M18 × 1,5 assurent la compatibilité avec presque tous les types de voitures à moteur à essence. lorsque le filetage correspond, l’outil peut aussi servir de compressiomètre pour moto, simplifiant les contrôles tout en s’intégrant facilement au protocole d’atelier sans accessoires supplémentaires
- [Contrôle étanchéité] – Des écarts de valeurs entre cylindres orientent vers des fuites au niveau des vannes ou des segments de piston. ce testeur de compression aide à cibler l’intervention avant dépose, soutient une maintenance rationnelle, évite des remplacements hâtifs et confirme les causes d’une perte de puissance en combinant mesures répétées et analyse du taux de compression
- [Essence uniquement] – Conçu pour les moteurs à essence, l’outil n’est pas destiné au taux de compression moteur diesel, qui exige un matériel spécifique. il ne remplace ni un compresseur moteur ni un compresseur voiture moteur et s’utilise comme instrument de diagnostic dédié, dans un protocole clair, afin d’obtenir des mesures fiables et d’étayer toute décision de réparation
Diagnostic précis de compression pour moteurs à essence
Ce testeur de compression XPOtool mesure avec fiabilité le taux de compression des moteurs à essence et facilite un diagnostic rapide avant réparation compression moteur. En donnant une lecture claire et stable, le testeur de pression aide à repérer une perte de puissance liée aux vannes ou aux segments de piston et à confirmer un défaut d’étanchéité. Il s’utilise en atelier comme à domicile pour vérifier fuites et usure.
Mesures fiables 0–20 bars avec manomètre
Étalonné de 0 à 20 bars, l’appareil affiche la pression sur un manomètre lisible et, avec le tuyau flexible, permet des mesures reproductibles par cylindre. La comparaison des valeurs distingue une anomalie d’allumage d’un défaut de compression. Ce contrôle objective le taux de compression et guide une remise en état ciblée, sans produit pour compression moteur.
Compatibilité et adaptateurs filetés inclus
Quatre adaptateurs M10 × 1,0, M12 × 1,25, M14 × 1,25 et M18 × 1,5 couvrent la plupart des moteurs à essence de voiture. Si le filetage de bougie correspond, l’outil peut aussi servir de compressiomètre pour moto, selon les spécifications du constructeur. Mise en œuvre simple et rapide, sans accessoires additionnels.
Contrôle d’étanchéité des vannes et segments
Des écarts entre cylindres orientent le diagnostic vers des fuites au niveau des vannes ou des segments de piston. En combinant mesures répétées et observation des symptômes, l’utilisateur décide d’une intervention adaptée et suit l’évolution du taux de compression après réparation.
Bonnes pratiques et périmètre d’utilisation
Ce testeur est prévu pour les moteurs à essence. pour le taux de compression moteur diesel, un dispositif spécifique est nécessaire. À ne pas confondre avec un compresseur moteur ou un compresseur voiture moteur, il s’agit d’un instrument de mesure dédié au diagnostic. Intégré à un protocole clair, il contribue à un entretien raisonné et à la longévité du moteur.
Caractéristiques
- MarqueWILTEC
- Configuration raccordMâle
- Largeur19 cm
- MatièresMétal
- Poids860 g
- Pression nominale (PN)20 bar
- Quantité par pack1
- Type de contrôleur de pressionManomètre
- Type de média compatibleAir
- Usage du contrôleur de pressionRégulateur de pression
- Réf. ManoManoME40462143
- MMID417824605882
- Réf. fabricant62985
- EAN4251548129180
Impact environnemental
- OrigineFabriqué en Chine
Avis clients
Llaurent
Publié le 21/04/2022, Francepas de problème d'utilisation, pas de fuite. précision du mano à vérifier pour juger de sa qualité.
Ffrederic
Publié le 24/03/2023, FranceJe les acheté pour mes voitures essence et fonctionne très bien
Cchristophe
Publié le 04/03/2025, FranceMateriel correspondant à la description, livré en temps et en heure dans un emballage cohérent. Merci.
JJean-Paul
Publié le 08/03/2024, Francebon materiel essayé sur Mini R56 sans problème
JJoel
Publié le 25/10/2021, FranceTrès bon rapport qualité prix je recommande
'/%3E%3C/svg%3E)
Vous êtes ici :
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}