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Voltmètre et thermomètre 2 en 1, affichage numérique de la tension de la batterie de voiture, affichage de la température, testeur de moniteur, DC 12V 24V
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Informations produit
Description
Description générale
Le voltmètre et thermomètre 2 en 1 est un appareil numérique conçu pour mesurer la tension de la batterie de voiture et la température ambiante. Il fonctionne avec des tensions de DC 12V à 24V et affiche simultanément la température (de -10℃ à 80℃) et la tension de la batterie. Cet appareil est équipé d'un capteur de température externe et pliable, ce qui facilite son utilisation et garantit des mesures précises.Spécifications techniques
- Tension disponible : DC 12 ~ 24 V
- Courant électrique : 100 mA ou moins
- Diamètre : 4 cm
- Longueur : 7,7 cm
- Poids : 26 g
Installation
Pour installer le voltmètre et thermomètre, il suffit d'insérer la fiche dans une prise allume-cigare de la voiture.Utilisation
- Fonction 1 - Voltmètre : Branchez l'appareil sur l'allume-cigare pour afficher la tension de la batterie de la voiture.
- Fonction 2 - Thermomètre : Le capteur externe mesure la température de -10℃ à 80℃. Il est important de plier le capteur pour éviter qu'il ne touche des pièces chauffantes du véhicule, ce qui pourrait fausser les résultats.
Autres informations
- Double panneau d'affichage LED bleu et rouge, avec une haute luminosité pour une visibilité optimale.
- Le fusible intégré assure une utilisation en toute sécurité.
- Le paquet comprend : 1x multimètre de batterie de voiture 2 en 1 (voltmètre et thermomètre).
Caractéristiques
- MarqueEURITECSA
- Fonction(s) mesurée(s)Température
- Intensité courant100 mA
- Largeur4 cm
- Longueur7.7 cm
- MatièresABS
- Mode d'affichageNumérique
- Poids26 g
- RétroéclairageOui
- Tension électrique12 V
- Réf. ManoManoME86252932
- MMID264351027712
- Réf. fabricantXQ-H130-2401032
- EAN9480824668463
Questions fréquentes
Cet appareil peut mesurer des tensions comprises entre DC 12V et 24V.
Le capteur externe peut mesurer des températures allant de -10℃ à 80℃.
Il est important de plier le capteur pour éviter qu'il ne touche des pièces chauffantes du véhicule.
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