Vérin pneumatique profilé SMC CP96 Double effet Action ( Prix pour 1 )
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34,61 €
416
Vendu par RS
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Informations produit
Description
Série = CP96
Type d'action = Double effet
Type d'amortissement = Coussin d'air
Matériau du corps = Couvercle de tige
Longueur = 553mm
Filetage de tige de piston standard = ISO 8139mm/s
Température d'utilisation maximum = 70°C
Normes/homologations = ISO 15552
Distrelec Product Id = 300-57-349
Vérin à double action CP96-C. Les vérins pneumatiques double action de série CP96-C de SMC utilisent l'amortissement par air et en fin de course. L'utilisation de l'amortissement par l'air et de fin de course réduit la longueur de la course d'amortissement, réduisant la durée de cycle et le bruit à la fin de la course. Le corps du vérin CP96-C est rainuré sur quatre côtés pour permettre le montage facile de capteurs de position M9 et A9 de CNOMO ou SMC. Les capteurs peuvent être simplement glissés en position depuis l'une ou l'autre extrémité du corps de l'actionneur.
Type d'action = Double effet
Type d'amortissement = Coussin d'air
Matériau du corps = Couvercle de tige
Longueur = 553mm
Filetage de tige de piston standard = ISO 8139mm/s
Température d'utilisation maximum = 70°C
Normes/homologations = ISO 15552
Distrelec Product Id = 300-57-349
Vérin à double action CP96-C. Les vérins pneumatiques double action de série CP96-C de SMC utilisent l'amortissement par air et en fin de course. L'utilisation de l'amortissement par l'air et de fin de course réduit la longueur de la course d'amortissement, réduisant la durée de cycle et le bruit à la fin de la course. Le corps du vérin CP96-C est rainuré sur quatre côtés pour permettre le montage facile de capteurs de position M9 et A9 de CNOMO ou SMC. Les capteurs peuvent être simplement glissés en position depuis l'une ou l'autre extrémité du corps de l'actionneur.
Caractéristiques
- MarqueSMC
- MatièresMétal
- Technologie d'amortisseurÀ gaz bitube
- Amortisseur seulOui
- Réf. ManoManoME98966826
Questions fréquentes
La température d'utilisation maximale de cet équipement est de 70°C.
Ce dispositif utilise un amortissement par air ainsi qu'un amortissement en fin de course.
Le corps de cet équipement est rainuré sur quatre côtés, permettant un montage facile des capteurs de position qui peuvent être glissés en position depuis l'une ou l'autre extrémité.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
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