Gojoy – Testeur d'injecteur à rampe commune CR-C – Affichage numérique – Large compatibilité pour injecteurs BOSCH, DENSO, DELPHI – Résistant à la corrosion

Description de l'appareil

Ce kit de test d'injecteur à rampe commune CR-C multifonctionnel est conçu avec précision et fabriqué dans un alliage de première qualité, ce qui permet d'accélérer l'efficacité de votre travail et de tester les injecteurs avec précision. Il prend en charge un large éventail de tests d'injecteurs et de tests fonctionnels, ce qui facilite l'évaluation des performances et le dépannage. En outre, l'écran LCD, le manuel en anglais et la console facile à comprendre permettent aux professionnels et aux novices d'apprendre facilement à l'utiliser.

Caractéristiques principales

Conception durable : le produit est fabriqué en alliage et traité par pulvérisation de plastique, ce qui le rend résistant à la déformation, à la corrosion et à la rouille, et lui confère une longue durée de vie.

Large compatibilité : Le produit est livré avec une variété de harnais, qui peuvent être utilisés pour tester différentes marques et injecteurs généraux afin de répondre à vos différents besoins. Il peut imiter avec précision et efficacité les signaux de commande de l'ECU pour chaque condition de l'injecteur, et peut piloter une variété de marques d'injecteurs.

Affichage numérique : Il peut afficher les données de surveillance en temps réel avec une grande précision et une faible erreur, ce qui vous permet d'ajuster les paramètres avec plus de précision et d'effectuer le test.

Facile à transporter et à ranger : Le poids léger (3,31lbs) et la taille compacte (9,84*7,48*4,33in) vous permettent de le transporter facilement sur votre lieu de travail et de le stocker dans votre entrepôt.

Fonctionnement simple : Le panneau de fonction est équipé de boutons de réglage de l'entraînement pour différentes marques d'injecteurs (BOSCH, DENSO, DELPHI), ce qui le rend facile à utiliser. Il suffit de l'associer à un testeur de buses normal pour tester les injecteurs à rampe commune.

Dissipation rapide de la chaleur : Les trous de dissipation de la chaleur permettent de ventiler la machine à l'intérieur et à l'extérieur, ce qui permet au produit de fonctionner de manière plus stable et d'éviter les dommages causés par la surchauffe lors d'un fonctionnement prolongé.

Nettoyage facile : avec une structure simple et une surface lisse, vous pouvez facilement nettoyer l'appareil avec un chiffon humide.

Achetez en toute confiance : Nous nous portons garants de tous nos clients et nous sommes impatients de vous aider dans votre achat. C'est avec plaisir que nous répondrons à vos questions. La fin de l'histoire entre nous n'est pas « nous vendons et vous achetez ».

Détails

Fusible : Lorsque le produit fonctionne en surcharge, il peut couper le circuit pour arrêter le produit et protéger le produit et le circuit contre les dommages.

Bords lisses : Ils sont lisses au toucher, vous pouvez facilement enlever la poussière avec un chiffon doux.

Voyant lumineux : il indique l'état actuel et le mode d'entraînement.

Application

Ce produit convient pour tester les injecteurs solénoïdes BOSCH, DENSO, DELPHI et autres. Il s'agit d'un testeur utilisé pour tester et réparer les injecteurs automobiles.

Mode d'emploi : 

1. Connecter l'injecteur à rampe commune directement ou dans une pince à la ligne de carburant haute pression d'un calibrateur manuel commun.

2. Sélectionnez la fiche correspondante en fonction de la marque de l'injecteur et connectez correctement le faisceau de câbles à l'injecteur.

3. Sélectionnez le mode d'entraînement correspondant à la marque de l'injecteur ; à ce moment-là, vous pouvez entendre le son de l'électrovanne de l'injecteur qui aspire l'armature.

4. En utilisant le levier du calibrateur de pression continue vers le bas (non inclus) et en fournissant la pression d'injection appropriée (valeur de pression générale de 30-40MPA), vous pouvez observer la performance d'atomisation de l'injecteur.

5. Le volume de pulvérisation de l'injecteur et le volume de retour de l'huile peuvent être testés à l'aide d'un cylindre de mesure externe (non inclus).

Caractéristiques techniques

Couleur : bleu, blanc

Matériau : Alliage

Procédé : Pulvérisation de plastique

Type de montage : Supports de montage : Libre

Source d'alimentation : Cordon électrique

Type de prise : EU Standard

Modèles applicables : Véhicule à moteur diesel

Modèles d'injecteurs adaptés : BOSCH, DENSO, DELPHI, Général              

Assemblage requis : Oui

Plage de MS : 0-10MS

Gamme HZ : 0-30HZ

Température de fonctionnement : -25-30℃/-13-86 ℉

Taille du produit : 25*19*11cm/9.84*7.48*4.33in

Taille de l'emballage : 29*26*18cm/11.42*10.24*7.09in

Poids brut : 1.95kg/4.3lbs

Poids net : 1.5kg/3.31lbs

Le paquet comprend

1* Kit de test d'injecteur à rampe commune CR-C

1* Manuel en anglais

1 jeu* de harnais de câblage

Autres accessoires nécessaires

Remarques

1. Veuillez vérifier soigneusement la taille avant de passer commande.

2. Le produit ne doit pas être utilisé en plein soleil, l'endroit doit être plat. Il est strictement interdit de heurter la machine.

3. Veuillez noter qu'il ne peut pas tester les injecteurs piézoélectriques à rampe commune.

4. N'utilisez pas de solvants puissants (tels que le benzène et les huiles à base de nitro) pour nettoyer le boîtier de la machine.

5. Utilisez l'appareil en respectant scrupuleusement les instructions et ne modifiez pas la connexion sans autorisation.

6. Veuillez accepter la légère différence de couleur causée par la lumière de la prise de vue et l'erreur de 1 à 3 cm due à la mesure manuelle, et assurez-vous que cela ne vous dérange pas avant de passer votre commande.