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Testeur de diagnostic OBDII T31 (40)

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Multimètre numérique 600V – Indice de sécurité CAT III – Torche intégrée – Détection de tension sans contact – Compact et léger
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72,69 €
30
Vendu par EXTRAstore et 1 autre marchand

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Informations produit

Description

Cet appareil permet de diagnostiquer les moteurs de tous les véhicules conformes à la norme OBDII, avec une tension de 12 V et un connecteur standard à 16 broches.

  • Tension d'alimentation : 8 V - 25 V
  • Courant de fonctionnement : 52 mA
  • Température de fonctionnement : de -20 °C à 70 °C
  • Température de stockage : de -30 °C à 80 °C
  • Affichage : écran LCD monochrome rétroéclairé, résolution 128 x 64 px
  • Aucune piles ni accumulateurs ne sont nécessaires ; l'appareil est alimenté par la prise OBDII du véhicule.
  • Câble robuste et incassable de 63 cm
  • Prêt à l'emploi immédiatement après connexion
  • Dimensions [longueur [L x l x H] : 115 x 70 x 20 mm

Liste des fonctions :

  1. Diagnostic double système : moteur et boîte de vitesses
  2. Indication rapide des défauts moteur par LED : vert, jaune, rouge
  3. Lecture ou effacement du code défaut moteur et affichage de la description du défaut
  4. Lecture du numéro d'identification du véhicule (VIN)
  5. Lecture du numéro d'identification de l'étalonnage (ID)
  6. Lecture du numéro de vérification de l'étalonnage (CVN)
  7. Multilingue
  8. Lecture et effacement des codes d'erreur OBD-II : P0, P2, P3, U0 et des codes spécifiques à la marque : P1, P3, U1
  9. Réinitialisation du témoin « CHECK ENGINE »
  10. Affichage des images figées
  11. Surveillance en temps réel des paramètres de fonctionnement du moteur - DONNÉES EN DIRECT
  12. Consultation de la signification des codes d'erreur
  13. Affichage des informations issues du flux de données des capteurs ; prise en charge de 249 types de paramètres
  14. Affichage des données figées et des informations sur l'état I/M (état des systèmes liés aux émissions d'échappement)

L'appareil fonctionne avec les protocoles suivants :

  • SAE J1850 PWM (41,6 kbaud)
  • SAE J1850 VPW (10,4 kbauds)
  • ISO9141-2 (5 bits, 10,4 kbauds)
  • ISO14230-4 KWP (initialisation 5 bits, 10,4 kbauds)
  • ISO14230-4 KWP (initialisation rapide, 10,4 kbauds)
  • ISO15765-4 CAN (11 bits, 500 kbauds)
  • CAN ISO15765-4 (29 bits, 500 kbauds)
  • CAN ISO15765-4 (11 bits, 250 kbauds)
  • CAN ISO15765-4 (29 bits, 250 kbauds)

 ? Ce que l'appareil ne peut pas faire :

  • Ne prend pas en charge :Renault Clio 2, Renault Megane 1, Fiat Croma, Alfa Romeo 159, Opel Corsa C, Dacia Logan, Volkswagen Golf V et IV, Skoda 1.2 MPI et 1.4 MPI Siemens
  • Ne réinitialise pas le FAP,
  • Ne réinitialise pas les erreurs d'airbag et de ceinture de sécurité
  • Ne supprime pas les erreurs ABS et ESP
  • Ne permet pas le codage des injecteurs
  • Ne prend pas en charge les camions ni les voitures russes
Tension d'alimentation8 V - 25 V
Courant de fonctionnement52 mA
Température de fonctionnementde -20 °C à +70 °C
Température de stockagede -30 °C à +80 °C
ÉcranLCD monochrome rétroéclairé, résolution 128 x 64 px
Dimensions [L x l x H]115 x 70 x 20 mm

Caractéristiques

  • Marque
    AUTRES
  • Garantie
    3 an(s)
  • Connecté
    Oui
  • Hauteur
    6 cm
  • Intensité courant
    1000 mA
  • Largeur
    17.8 cm
  • Longueur
    11.5 cm
  • Matières
    Plastique
  • Mode d'affichage
    Numérique
  • Poids
    220 g
  • Rétroéclairage
    Oui
  • Tension électrique
    5 V
  • Réf. ManoMano
    ME92748439
  • MMID
    926882731605
  • Réf. fabricant
    aw_972042
  • EAN
    5901477182648
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Livraison et retours gratuits pendant 100 jours avec ManoExpress. ,[object Object]

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Paiement jusqu'à 12x par carte bancaire avec Alma. ,[object Object]

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