Série de membranes pour carburateurs BRIGGS & STRATTON 495770 - 005389
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Informations produit
Description
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Nom du produit
Série de diaphragmes pour BRIGGS & carburateurs STRATTON 495770
Code BM
005389
Marque
BRIGGS & STRATTON
Référence originale
495770
Application
APPLICATIONS :DE 95900 À 96900POUR MOTEURS :CLASSIC 3.5SPRINT 3.75
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Poids100 g
- MatièresCaoutchouc
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- Motorisation compatibleEssence
Questions fréquentes
Ce type de diaphragme est conçu pour des applications allant de 95900 à 96900, spécifiquement pour des moteurs de type Classic 3.5 et Sprint 3.75.
Le poids de ce produit est de 100 grammes, ce qui facilite son installation et son maniement lors de la maintenance des carburateurs.
Ce diaphragme est fabriqué en plastique, ce qui peut influencer sa résistance à l'usure et sa longévité en fonction des conditions d'utilisation et d'exposition aux carburants.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par
Quel carburateur choisir pour mon matériel de jardin ?
Le carburateur est au cœur des moteurs des outils thermiques du jardin. Réglé en usine, avec l’usage il peut se dérégler, s’encrasser ou se détériorer et occasionner de nombreux dysfonctionnements. Il doit alors être nettoyé ou réglé. Si les problèmes persistent, il convient de choisir un carburateur pour son matériel de jardin adapté avant de l’installer.
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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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