Réservoir de pression RV 1L, système de stabilisation de pression pour bateaux et yachts, débit d'eau constant et lisse, amortissement puissant

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Ce réservoir sous pression pour camping-car est conçu pour optimiser votre système d'eau, offrant des performances fiables et durables. Voici les caractéristiques détaillées :

**Fonctions principales :**

1. **Absorption de la chaleur** : Le réservoir absorbe efficacement l'excès de chaleur entrant dans la ligne d'eau du système dû au chauffe-eau.

2. **Réduction des démarrages fréquents** : En cas d'utilisation prolongée du camping-car entraînant des fuites d'eau, il réduit les démarrages inutiles de la pompe.

3. **Pression constante** : Maintient une pression stable, empêchant les fluctuations de pression dans le système.

4. **Amortissement puissant** : La doublure en caoutchouc assure une étanchéité solide et agit comme un stabilisateur de pression et un amortisseur, rendant le débit d'eau plus fluide.

5. **Caractéristiques exceptionnelles** : Petit et délicat, faible bruit, démontable, facile à transporter, faible consommation d'énergie et longue durée de vie.

**Détails du produit :**

- **Type d'article** : Réservoir sous pression pour camping-car

- **Matériau** : ABS, caoutchouc, métal

- **Volume** : 1 L

- **Pression de gonflage** : 10 PSI / 0,78 BAR

- **Pression maximale** : 125 PSI / 8,6 BAR

- **Van de remplissage d'air** : Vanne de pneu automatique standard

- **Taille d'entrée/sortie** : Connexion filetée externe de 1/2 pouce

- **Application** : Largement utilisé dans les bateaux, yachts, camping-cars et autres systèmes de stabilisation de pression.

**Contenu de la livraison :**

- 1 x Réservoir sous pression

- 1 x Manuel d'utilisation

- 2 x Accessoires

**Installation :**

Facile à installer dans n'importe quelle direction, selon l'espace disponible. Étapes :

1. Débranchez l'alimentation de la pompe et choisissez l'espace d'installation.

2. Ouvrez le robinet et installez le réservoir en série à la sortie d'eau de la pompe, dans n'importe quelle direction.

3. Fixez solidement les tuyaux d'eau aux entrée et sortie ; un serrage insuffisant peut entraîner des fuites ou des pannes.

4. Après installation, démarrez la pompe, attendez que l'eau circule dans tout le système, l'eau s'écoule de l'équipement terminal, et purgez l'air du système de tuyauterie.

**Précautions de sécurité :**

1. La pression de pré-gonflage est de 10 PSI (0,7 kg). Si la pression interne dépasse 125 PSI, le réservoir risque d'éclater, causant des blessures.

2. La pression interne du réservoir doit être inférieure de 3 à 5 PSI à la pression de démarrage de la pompe pour une correspondance optimale.

3. Utilisez une pompe avec manomètre pour ajuster la pression d'air via la vanne à l'arrière du réservoir.

**Principe de fonctionnement :**

A. Le réservoir est pré-gonflé en usine avant expédition.

B. Allumez la pompe : l'eau entre dans le réservoir ; une fois rempli, la pompe s'arrête.

C. Lorsque de l'eau est nécessaire, l'eau du réservoir entre d'abord dans le tuyau grâce à la pression d'air dans la doublure. La pompe reste éteinte jusqu'à ce que la pression dans le réservoir soit inférieure à la pression de démarrage, puis elle se remet en marche, et ainsi de suite.