Réservoir de carburant BRIGGS&STRATTON moteur tondeuse 019919
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Informations produit
Description
RÉSERVOIR DE CARBURANT POUR MOTEUR DE TONDEUSE SPRINT CLASSIC QUATTRO BRIGGS STRATTON Pièce détachée originale : 019919 Pièce détachée originale : 494406 AT
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Poids500 g
- MatièresPlastique
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- Motorisation compatibleEssence
Questions fréquentes
La matière principale de ce réservoir de carburant est le métal, ce qui lui confère une bonne résistance aux chocs et à la corrosion, assurant ainsi une durabilité accrue dans des conditions d'utilisation variées.
Les dimensions spécifiques de ce réservoir de carburant ne sont pas fournies en termes de longueur et de largeur, mais il est important de s'assurer qu'il s'adapte correctement à l'outil électroportatif pour un fonctionnement optimal.
Ce réservoir de carburant est spécifiquement conçu pour être compatible avec certains modèles de tondeuses à gazon, il est donc essentiel de vérifier la compatibilité avec votre modèle avant l'achat.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par
Quel carburateur choisir pour mon matériel de jardin ?
Le carburateur est au cœur des moteurs des outils thermiques du jardin. Réglé en usine, avec l’usage il peut se dérégler, s’encrasser ou se détériorer et occasionner de nombreux dysfonctionnements. Il doit alors être nettoyé ou réglé. Si les problèmes persistent, il convient de choisir un carburateur pour son matériel de jardin adapté avant de l’installer.
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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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