Réservoir carburateur MITSUBISHI motoculteur GM 182 GT 600 035850
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Informations produit
Description
CARBURATEUR À CUVE POUR MOTOCULTEUR GM 182 GT 600 MITSUBISHI Code : 035850 Code d'origine : LK13039EB AT
Caractéristiques
- MarqueMITSUBISHI ELECTRIC
- Poids300 g
- Marque compatibleMitsubishi
- MatièresMétal
- Motorisation compatibleEssence
- Type de boisseauRond
- Réf. ManoManoME74333838
- MMID533542468427
- Réf. fabricant035850
- EAN8033655358501
Questions fréquentes
La matière principale de ce réservoir carburateur est le métal, ce qui lui confère une bonne résistance à l'usure et une durabilité accrue par rapport aux matériaux plastiques. Cela permet également une meilleure résistance aux variations de température et aux produits chimiques présents dans le carburant.
Une hauteur de 0 centimètre indique que le réservoir est conçu pour s'intégrer parfaitement dans l'espace prévu sans nécessiter d'ajustements supplémentaires. Cela facilite l'installation et assure un bon fonctionnement avec les autres composants de l'équipement.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par
Quel carburateur choisir pour mon matériel de jardin ?
Le carburateur est au cœur des moteurs des outils thermiques du jardin. Réglé en usine, avec l’usage il peut se dérégler, s’encrasser ou se détériorer et occasionner de nombreux dysfonctionnements. Il doit alors être nettoyé ou réglé. Si les problèmes persistent, il convient de choisir un carburateur pour son matériel de jardin adapté avant de l’installer.
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Visiter la boutique MITSUBISHI ELECTRICMitsubishi est un important keiretsu (conglomérat) japonais. Il a été créé le 13 mai 1870 par Iwasaki Yatarō à Tokyo. C’est d'abord une entreprise de transport maritime dont les navires à vapeur arborent un pavillon de trois losanges, qui donneront le nom de la société : Mitsubishi. Elle gérera à elle seule la moitié du trafic maritime japonais. Puis au cours du XIX et du XX siècles l’entreprise se diversifie dans de multiples activités.
C’est le fils de Yatarō, Hisaya, qui restructurera l’entreprise de manière à couvrir les secteurs financiers, immobiliers et industriels. Ainsi dans les années 1920 Mitsubishi lancera par exemple ses propres modèles de voitures, le modèle A, et des avions, notamment le terrible Zéro. Après la défaite du Japon, les Etats-Unis ordonnent le démantèlement du groupe, comme pour tous les conglomérats japonais. Toutefois, les dirigeants des petites entreprises créées continuent de garder un contact au travers de partenariats. En 1954, Mitsubishi recouvre le droit de se reconstituer. L’entreprise lance ses télévisions, ses moteurs, ses radiateurs… marqués des trois losanges.
Aujourd’hui Mitsubishi chauffage et climatisation est une filiale importante du groupe car elle bénéficie de son savoir-faire mécanique et électronique. Elle produit des pompes à chaleur (air – air et air – eau), des climatiseurs, les produits phares du groupe.
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