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Description générale
Rack à palette sécurisé à 2 niveaux, idéal pour optimiser l'espace de stockage dans des environnements industriels, logistiques ou de distribution. Conçu pour les petits entrepôts, hangars et ateliers de maintenance, ce rack est parfait lorsque la hauteur sous plafond est limitée. Il est équipé de grilles antichute à l'arrière et sur les côtés, empêchant la chute accidentelle des palettes et des marchandises, ce qui réduit les risques de blessures pour les utilisateurs et les piétons à proximité.Spécifications techniques
- Hauteur : 3000 mm
- Longueur : 5400 mm
- Capacité de stockage : 3 palettes par niveau, soit 9 palettes au total (6 sur le rack + 3 au sol)
- Capacité de charge : 3036 kg par niveau
- Longueur des lisses : 2700 mm, 5400 mm, 8100 mm disponibles
- Matériaux : Échelles galvanisées gris anthracite, lisses oranges RAL 2004 (autres couleurs disponibles sur demande)
Installation
- Enclenchez les lisses dans les échelles via les perforations en façade au pas de 50 mm.
- Assemblez les traverses et les diagonales via les perforations des échelles.
- Goupillez les lisses sur les échelles pour assurer la rigidité de la structure.
- Vérifiez que le sol est en béton de classe minimum C20/25, correct et plat avant d'ajouter les fixations.
- Ancrez les échelles au sol par boulonnage via les platines de calage avec perforation.
- Les chevilles à frapper M12 sont fournies.
- Affichez la plaque de charge sur le rack.
- Respectez les consignes de montage fournies dans la notice.
Utilisation
Ce rack est conçu pour le stockage de charges lourdes et volumineuses telles que des palettes, caisses-palettes et cuves IBC. Il peut également accueillir d'autres types de charges lourdes avec l'option platelage, comme des caisses, produits lourds en vrac, fûts et cartons. Il est adapté aux opérations de chargement et déchargement avec un chariot élévateur autorisé.Autres informations
- Visserie incluse, dont les chevilles à frapper M12.
- Pour l'encombrement au sol, prévoir en moyenne 20 cm supplémentaires.
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