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Pour CNH DPA5 Heavy Duty Truck Scanner Code Reader Outil de diagnostic complet du système pour remorque Bus Wheel Loader Excavator
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Informations produit
Description
1. Scanner de camion robuste: convient pour les camions en V, pour les bus en V, pour les camions mack, pour les équipements de construction en V, pour les chargeurs sur roues, pour les transporteurs articulés, pour les excavateurs, pour les niveleuses, pour navistar, pour le freightliner.
2. Outil de service électronique : diagnostic complet pour Newholland, pour Kobelco, pour CASE, pour Steyr, pour Flexicoil, pour FK, pour O et K. Conu pour aider les fabricants à diagnostiquer les défauts des camions, remorques, bus et véhicules utilitaires.
3. Diagnostic complet du système : y compris les moteurs, les transmissions, le dispositif d'avertissement de freinage, le confort, la sécurité, les émissions, la suspension pneumatique, la remorque et l'entretien, pour fournir une fonctionnalité approfondie pour chaque application.
4. Multi langues prises en charge : le scanner de camion prend en charge l'anglais, l'italien, le russe, le polonais, l'espagnol, le franais, le portugais, l'allemand, le néerlandais et le danois.
5. Plateformes matérielles: Basé sur la technologie des outils DS, il peut être utilisé pour les plates-formes matérielles suivantes: PC, Pocket PC (PDA) ou netbook (UMPC, également appelé Ultra Mobile PC).
Matériau : ABS
Description:
Conu pour aider les fabricants à diagnostiquer les défauts des camions, remorques, autobus et véhicules utilitaires légers. Il couvre plusieurs systèmes et largement utilisé, il est convivial.
Un outil professionnel pour la maintenance des constructeurs de véhicules utilitaires. Il couvre tous les systèmes critiques, y compris les moteurs, les transmissions, le dispositif d'avertissement de freinage, le confort, la sécurité, les émissions, la suspension pneumatique, la remorque et la maintenance, pour fournir des fonctionnalités approfondies pour chaque application. Il est basé sur la technologie de l'outil DS, il peut être utilisé pour les plates-formes matérielles suivantes : PC, Pocket PC (PDA) ou netbook (UMPC, également connu sous le nom d'Ultra Mobile PC), et fournir une mise à jour des informations aux clients en mettant régulièrement à jour le logiciel de support. .
Langues prises en charge: anglais, italien, russe, polonais, espagnol, franais, portugais, allemand, néerlandais, danois.
Avis doux : lorsque vous installez le logiciel V8.6, veuillez faire en sorte que votre ordinateur portable soit en 2018.
Applications de diagnostic de camions lourds:
Pour V TRUCK: FM10, NH565, FH12, FM12, VHD, FH16, FM7, VN, WC, WG, WI, FH565, NH12, FL6, FL7, FL10, FL12, NH525, WX, COMP04, FE, VHD, FH, FM, MV, FM9, F10, F12, F16, NL10, NL12
Pour V BUS: B10B, B10M, B10L, B10R, M10R, B12, B58, B6, B7R, OLYMPIEN, SUPEROLY, B12B, B12M, B12R, B6R, B7L, B7R, B9L, B9R, B9S, B9TL, PREVH, PREVX,
Pour MACK TRUCKS: VMAC I, VMAC II, VMAC III, VMAC IV, Service Diagnostic
Pour V QUIPEMENT DE CONSTRUCTION(CE)
Pour chargeuse sur pneus: L110E, L110F, L120E, L120F, L150E, L150F, L180E, L180F, L220E, L220F, L330E, L350F, L60E, L60F, L70E, L70F, L90E, L90F
Pour tombereau articulé : A25D, A25E, A30D, A30E, A35D, A35E, A40D, A40E, T450D
EEW50C, EC135B, EC140C, EC160B, EC160C, EC180B, EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, EC240B,EC240C, EC290B, EC290C, EC330B, R760B, EC7C, EC00C, EC-700760 EW145B, EW145C, EW160B, EW160C, EW180B, EW180C, EW200B,EW210C, FC2121C, FC2421C, FC2924C, FC3329C, PL4611
Pour niveleuse: G710B, G720B, G726B, G730B, G740B, G746B, G780B, G930, G940, G946, G960, G970, G976, G990
Pour Navistar: TOUS Diamond Logic Builder (DLB) Service Maxx
For International: ALL Intune, MD32,
Pour Freightliner: ALL ServiceLink: pour Cascadia, pour century, pourcolumbia, pour classic, pour FLDSD, pour 4900FA, pour 4900SA, pour 4900EX.
Moteurs de diagnostic de camions lourds:
Pour DetroitDieselDiagnosticLink (DDDL)
Tous les moteurs équipés de DDEC VI, moteurs DD13, DD15, DD16, SERIES60, MBE4000, MBE900 et RS9, RSX9 A, RSX9 B, RSX9 R, RS10, RSX10 J1939, niveau de freinage pour les moteurs des séries 2000 et 4000 avec ordre d'allumage USA et ISO sélection.
Pour Caterpillar (sur le moteur de haute voie pour j1939)
3126, 3406, 3306B, 3512C, C4.4, C6.6 C7 C9 C11, C13
Transmission Freins:
1. Pour la bote à outils Meritor WABCO
Versions D et E, HABS, hpb, ESC, RSC, ECAS
2. Pour Bendix ACom Diagnostics
EC 17T, génération 4 et 5, EC 30T, EC 60T (standard, premium et avancé), A 18T, MC 30T et l'unité de freinage antiblocage de remorque TABS 6
3. Pour Meritor ZF
4. Pour Eaton Service Ranger
Pour le système d'avertissement de collision Vorad VS 400
Transmissions Autoshift et Ultrashift de génération 2
Transmissions Autoshift et Ultrashift de génération 3
Transmissions Ultra Shift PLUS
Transmission de la foudre
Systèmes de transmission hybrides
5. Pour Allison DOC
Pour Allison1000, 2000, 3000, 4000,
CEC2 5610, 6610, 8610, 9610
CEC VTT600, CLBT V, HT700, B700
CEC 5, CEC 6,CEC 8, CEC9000
Couverture du protocole:
CAN J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
2ème CAN J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
J1587/J1708 J1850 J2534
ISO 15765 (CAN de diagnostic)
Capacité d'interface logicielle (DVD inclus)
Pour Detroit Diesel Lien De Diagnostic 7.05
Remplacement pour Caterpillar Electronic Technician 2010B
Remplacement pour Cummins Insite 7.5 (pour Windows XP et 7), inste 7.6 (uniquement pour Windows 7)
Pour le service internationalMAXX Fleet Pro
Pour V PTT 2.40
For VCADS / For Elite Mack /for V 2.35
Pour les outils de service VMAC
Pour Allison DOC pour les protocoles d'outils de service PC pris en charge: J1939, pour GMLAN, J1708/J1587, J1850 et ATEC160
Pour Allison DOC Pour PC (AED) Protocoles pris en charge : J1939
Pour Allison DOC For Fleets (1000/2000) Protocoles pris en charge : J1939, J1850, pour GMLAN
Pour Allison DOC For Fleets (3000/4000) Protocoles pris en charge : J1939, J1708/J1587
Pour Eaton Service Ranger 3.2
Pour Bendix Acom
Pour ZF Meritor TransSoft/Pour la bote à outils WABCO
ABS international
International DLB
International Intune
International IPC v2.02
Pour Perkins EST Interface diagnostique 2010
Remarque:
Surtout le logiciel a des fichiers keygen ou crack en DVD
Logiciel OEM J2534 (n'inclut pas le logiciel)
J2534 OEM Diagnostic Software Compatibility
L'adaptateur que vous avez acheté est fourni avec une interface conforme SAE J2534 (une norme SAE pour la reprogrammation des modules électroniques). Pour DPA5, il devrait être possible de reprogrammer tous les véhicules CAN/ISO15765, pour les véhicules utilisant le protocole J1850 à largeur d'impulsion variable (VPW), ou d'autres véhicules utilisant pour DPA5 les protocoles pris en charge par J2534 (c'est-à-dire ISO9141/KWP2000).
Pour DPA5 a été validé par rapport aux applications OEM et composants suivantes:
Remplacement pour Cummins PowerSpec
For Freightliner ServiceLink
Pour Vansco VMMS
For Dana Diagnostic Tool
Pour Mitchell1 RepairConnect
Pour TIS2Web
Remplacement pour la programmation du module Ford (FMP)
Replacement For Chrysler J2534 Application
For TIS (Technical Information System)
Pour Service express
Remplacement pour la programmation de module Mazda (MMP)
Remplacement pour Kia J2534 KMA
Remplacement pourHyundai 2534 HMA
Pour Erwin
Pour le logiciel de reprogrammation ECU J2534 (NERS)
All J2534 reprogramming and diagnostic software packages that are J2534-1 and J2534-2 compliant and use a protocol supported for DPA5 should work as long as the operating system is supported by the application.Notethat not all OEMs have released J2534-2 compliant software.
2. Outil de service électronique : diagnostic complet pour Newholland, pour Kobelco, pour CASE, pour Steyr, pour Flexicoil, pour FK, pour O et K. Conu pour aider les fabricants à diagnostiquer les défauts des camions, remorques, bus et véhicules utilitaires.
3. Diagnostic complet du système : y compris les moteurs, les transmissions, le dispositif d'avertissement de freinage, le confort, la sécurité, les émissions, la suspension pneumatique, la remorque et l'entretien, pour fournir une fonctionnalité approfondie pour chaque application.
4. Multi langues prises en charge : le scanner de camion prend en charge l'anglais, l'italien, le russe, le polonais, l'espagnol, le franais, le portugais, l'allemand, le néerlandais et le danois.
5. Plateformes matérielles: Basé sur la technologie des outils DS, il peut être utilisé pour les plates-formes matérielles suivantes: PC, Pocket PC (PDA) ou netbook (UMPC, également appelé Ultra Mobile PC).
Spécification:
Type d'article : scanner de camion.Matériau : ABS
Description:
Conu pour aider les fabricants à diagnostiquer les défauts des camions, remorques, autobus et véhicules utilitaires légers. Il couvre plusieurs systèmes et largement utilisé, il est convivial.
Un outil professionnel pour la maintenance des constructeurs de véhicules utilitaires. Il couvre tous les systèmes critiques, y compris les moteurs, les transmissions, le dispositif d'avertissement de freinage, le confort, la sécurité, les émissions, la suspension pneumatique, la remorque et la maintenance, pour fournir des fonctionnalités approfondies pour chaque application. Il est basé sur la technologie de l'outil DS, il peut être utilisé pour les plates-formes matérielles suivantes : PC, Pocket PC (PDA) ou netbook (UMPC, également connu sous le nom d'Ultra Mobile PC), et fournir une mise à jour des informations aux clients en mettant régulièrement à jour le logiciel de support. .
Langues prises en charge: anglais, italien, russe, polonais, espagnol, franais, portugais, allemand, néerlandais, danois.
Avis doux : lorsque vous installez le logiciel V8.6, veuillez faire en sorte que votre ordinateur portable soit en 2018.
Applications de diagnostic de camions lourds:
Pour V TRUCK: FM10, NH565, FH12, FM12, VHD, FH16, FM7, VN, WC, WG, WI, FH565, NH12, FL6, FL7, FL10, FL12, NH525, WX, COMP04, FE, VHD, FH, FM, MV, FM9, F10, F12, F16, NL10, NL12
Pour V BUS: B10B, B10M, B10L, B10R, M10R, B12, B58, B6, B7R, OLYMPIEN, SUPEROLY, B12B, B12M, B12R, B6R, B7L, B7R, B9L, B9R, B9S, B9TL, PREVH, PREVX,
Pour MACK TRUCKS: VMAC I, VMAC II, VMAC III, VMAC IV, Service Diagnostic
Pour V QUIPEMENT DE CONSTRUCTION(CE)
Pour chargeuse sur pneus: L110E, L110F, L120E, L120F, L150E, L150F, L180E, L180F, L220E, L220F, L330E, L350F, L60E, L60F, L70E, L70F, L90E, L90F
Pour tombereau articulé : A25D, A25E, A30D, A30E, A35D, A35E, A40D, A40E, T450D
EEW50C, EC135B, EC140C, EC160B, EC160C, EC180B, EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, EC240B,EC240C, EC290B, EC290C, EC330B, R760B, EC7C, EC00C, EC-700760 EW145B, EW145C, EW160B, EW160C, EW180B, EW180C, EW200B,EW210C, FC2121C, FC2421C, FC2924C, FC3329C, PL4611
Pour niveleuse: G710B, G720B, G726B, G730B, G740B, G746B, G780B, G930, G940, G946, G960, G970, G976, G990
Pour Navistar: TOUS Diamond Logic Builder (DLB) Service Maxx
For International: ALL Intune, MD32,
Pour Freightliner: ALL ServiceLink: pour Cascadia, pour century, pourcolumbia, pour classic, pour FLDSD, pour 4900FA, pour 4900SA, pour 4900EX.
Moteurs de diagnostic de camions lourds:
Pour DetroitDieselDiagnosticLink (DDDL)
Tous les moteurs équipés de DDEC VI, moteurs DD13, DD15, DD16, SERIES60, MBE4000, MBE900 et RS9, RSX9 A, RSX9 B, RSX9 R, RS10, RSX10 J1939, niveau de freinage pour les moteurs des séries 2000 et 4000 avec ordre d'allumage USA et ISO sélection.
Pour Caterpillar (sur le moteur de haute voie pour j1939)
3126, 3406, 3306B, 3512C, C4.4, C6.6 C7 C9 C11, C13
Transmission Freins:
1. Pour la bote à outils Meritor WABCO
Versions D et E, HABS, hpb, ESC, RSC, ECAS
2. Pour Bendix ACom Diagnostics
EC 17T, génération 4 et 5, EC 30T, EC 60T (standard, premium et avancé), A 18T, MC 30T et l'unité de freinage antiblocage de remorque TABS 6
3. Pour Meritor ZF
4. Pour Eaton Service Ranger
Pour le système d'avertissement de collision Vorad VS 400
Transmissions Autoshift et Ultrashift de génération 2
Transmissions Autoshift et Ultrashift de génération 3
Transmissions Ultra Shift PLUS
Transmission de la foudre
Systèmes de transmission hybrides
5. Pour Allison DOC
Pour Allison1000, 2000, 3000, 4000,
CEC2 5610, 6610, 8610, 9610
CEC VTT600, CLBT V, HT700, B700
CEC 5, CEC 6,CEC 8, CEC9000
Couverture du protocole:
CAN J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
2ème CAN J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
J1587/J1708 J1850 J2534
ISO 15765 (CAN de diagnostic)
Capacité d'interface logicielle (DVD inclus)
Pour Detroit Diesel Lien De Diagnostic 7.05
Remplacement pour Caterpillar Electronic Technician 2010B
Remplacement pour Cummins Insite 7.5 (pour Windows XP et 7), inste 7.6 (uniquement pour Windows 7)
Pour le service internationalMAXX Fleet Pro
Pour V PTT 2.40
For VCADS / For Elite Mack /for V 2.35
Pour les outils de service VMAC
Pour Allison DOC pour les protocoles d'outils de service PC pris en charge: J1939, pour GMLAN, J1708/J1587, J1850 et ATEC160
Pour Allison DOC Pour PC (AED) Protocoles pris en charge : J1939
Pour Allison DOC For Fleets (1000/2000) Protocoles pris en charge : J1939, J1850, pour GMLAN
Pour Allison DOC For Fleets (3000/4000) Protocoles pris en charge : J1939, J1708/J1587
Pour Eaton Service Ranger 3.2
Pour Bendix Acom
Pour ZF Meritor TransSoft/Pour la bote à outils WABCO
ABS international
International DLB
International Intune
International IPC v2.02
Pour Perkins EST Interface diagnostique 2010
Remarque:
Surtout le logiciel a des fichiers keygen ou crack en DVD
Logiciel OEM J2534 (n'inclut pas le logiciel)
J2534 OEM Diagnostic Software Compatibility
L'adaptateur que vous avez acheté est fourni avec une interface conforme SAE J2534 (une norme SAE pour la reprogrammation des modules électroniques). Pour DPA5, il devrait être possible de reprogrammer tous les véhicules CAN/ISO15765, pour les véhicules utilisant le protocole J1850 à largeur d'impulsion variable (VPW), ou d'autres véhicules utilisant pour DPA5 les protocoles pris en charge par J2534 (c'est-à-dire ISO9141/KWP2000).
Pour DPA5 a été validé par rapport aux applications OEM et composants suivantes:
Remplacement pour Cummins PowerSpec
For Freightliner ServiceLink
Pour Vansco VMMS
For Dana Diagnostic Tool
Pour Mitchell1 RepairConnect
Pour TIS2Web
Remplacement pour la programmation du module Ford (FMP)
Replacement For Chrysler J2534 Application
For TIS (Technical Information System)
Pour Service express
Remplacement pour la programmation de module Mazda (MMP)
Remplacement pour Kia J2534 KMA
Remplacement pourHyundai 2534 HMA
Pour Erwin
Pour le logiciel de reprogrammation ECU J2534 (NERS)
All J2534 reprogramming and diagnostic software packages that are J2534-1 and J2534-2 compliant and use a protocol supported for DPA5 should work as long as the operating system is supported by the application.Notethat not all OEMs have released J2534-2 compliant software.
Liste des packages:
1 x outil de diagnostic
2 x Cble
3 autocollants
1 bote de rangement.
1 x U disque
Caractéristiques
- MarqueSJLERST
- Batterie ou pile incluseNon
- Fonction(s) mesurée(s)Résistance
- MatièresABS
- Mode d'affichageNumérique
- Réf. ManoManoME83473489
- MMID314380531043
- Réf. fabricantRUXT=1613220078811
- EAN7606968579935
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