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Pont de chargement coulissant dénivelés moyens - Longueur 1315mm/Largeur 1250 mm - Charge max 2500kg - Vendue à l'unité - SKB02
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50,14 €
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Vendu par Matisere
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Informations produit
Description
CHARGEMENT LOGISTIQUE
- Pont de chargement pour relier le quai et le camion, afin d'effectuer des opérations de chargement ou de déchargement avec des transpalettes, chariots électriques..
- Peut être déplacé dans un rail grâce à son roulement à billes pour desservir plusieurs parties du quai
SECURITÉ
- Système automatique de blocage à la verticale
- Permet une meilleure sécurité lors d'opérations de livraison
DÉNIVELLATION
- Permet de rattraper de moyens dénivelés sur le quai de livraison, pour un chargement et déchargement facile
- Dénivelée de -215 à +175mm selon les rampes
ÉQUILIBRAGE
- Modèles avec équilibrage : 02, 03, 12, 13 et 14
- Ressort compensateur qui permet de manipuler plus facilement le pont
MONTAGE FACILE
- Attention : Le pont de chargement doit obligatoirement être installé dans un rail de guidage
- Nous proposons deux rails différents : un rail non peint à souder de longueur 3000mm, et un rail galvanisé à souder de 3000mm
- Le rail est prévu pour être soudé au nez du quai, sur un fer ayant une partie verticale descendante de 120mm minimum
- Plusieurs longueurs de rail peuvent être juxtaposées pour permettre au pont de desservir différents postes de chargement
- Ne pas oublier d'obturer l'extrémité du rail pour empêcher le pont de sortir
CARACTERISTIQUES
- Modèle en aluminium
- Biellette d'articulation pour les modèles 01, 10 et 11
- Guidage sur roulements à billes
- Charnière d'articulation en acier galvanisé
- Poignées de positionnement
Les accessoires et les options ne sont pas fournis avec le matériel, veuillez nous contacter pour plus de renseignements
- Pont de chargement pour relier le quai et le camion, afin d'effectuer des opérations de chargement ou de déchargement avec des transpalettes, chariots électriques..
- Peut être déplacé dans un rail grâce à son roulement à billes pour desservir plusieurs parties du quai
SECURITÉ
- Système automatique de blocage à la verticale
- Permet une meilleure sécurité lors d'opérations de livraison
DÉNIVELLATION
- Permet de rattraper de moyens dénivelés sur le quai de livraison, pour un chargement et déchargement facile
- Dénivelée de -215 à +175mm selon les rampes
ÉQUILIBRAGE
- Modèles avec équilibrage : 02, 03, 12, 13 et 14
- Ressort compensateur qui permet de manipuler plus facilement le pont
MONTAGE FACILE
- Attention : Le pont de chargement doit obligatoirement être installé dans un rail de guidage
- Nous proposons deux rails différents : un rail non peint à souder de longueur 3000mm, et un rail galvanisé à souder de 3000mm
- Le rail est prévu pour être soudé au nez du quai, sur un fer ayant une partie verticale descendante de 120mm minimum
- Plusieurs longueurs de rail peuvent être juxtaposées pour permettre au pont de desservir différents postes de chargement
- Ne pas oublier d'obturer l'extrémité du rail pour empêcher le pont de sortir
CARACTERISTIQUES
- Modèle en aluminium
- Biellette d'articulation pour les modèles 01, 10 et 11
- Guidage sur roulements à billes
- Charnière d'articulation en acier galvanisé
- Poignées de positionnement
Les accessoires et les options ne sont pas fournis avec le matériel, veuillez nous contacter pour plus de renseignements
Caractéristiques
- MarqueRAMPE DE CHARGEMENT - MATISERE
- Largeur125 cm
- Longueur131.5 cm
- Quantité par pack1
- MatièresAluminium
- Charge maximale2500 kg
- Poids2500 kg
- Réf. ManoManoME30525122
- MMID998648277278
- Réf. fabricantSKB02
- EAN7141246080746
Impact environnemental
- OrigineFabriqué en Allemagne
Conseil par
Rampe de chargement : comment choisir
Pour charger une tondeuse, un quad ou une moto dans une remorque, les rampes de chargement sont indispensables et se choisissent selon la charge à supporter (en tonnes ou kilos), leur longueur et largeur, et leur revêtement, antidérapant ou non. Les rampes de réparation sont spécifiques au levage de voiture.
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