Outil de diagnostic OBD2 : scanner système complet, lecteur de codes et détecteur de pannes pour Skoda (version anglaise)

1. Cet outil de diagnostic permet de déterminer rapidement la cause d'un problème du système moteur et d'éteindre le voyant d'alerte. Il récupère également les codes d'erreur actuels, permanents et en attente du système moteur du véhicule, ainsi que les informations VIN et d'autres données (jusqu'à 108 systèmes compatibles). 2. Si le voyant ABS (système antiblocage des roues) s'allume, le problème est grave. Un outil de diagnostic peut vous aider. Branchez-le simplement sur le port 16 broches (généralement sous le volant) pour identifier la panne. Vous pouvez déterminer la cause de l'erreur : niveau de liquide de frein insuffisant, fusible grillé ou signal anormal provenant du capteur de roue. 3. Si le voyant SRS (système de retenue pour véhicules) s'allume, cela signifie que le calculateur SRS a détecté un problème. Cet outil permet de vérifier et de réparer le système SRS. Un bon fonctionnement du système SRS est essentiel. 4. Si vous constatez les problèmes suivants : patinage de la boîte de vitesses, passage de vitesses difficile, engagement tardif, fuites d'huile ou voyants d'alerte de la boîte de vitesses, votre véhicule nécessite peut-être une révision. Vous pouvez utiliser l'outil de diagnostic pour effectuer une série de tests et identifier les zones problématiques à réparer. 5. Le capteur d'angle de braquage (SAS) est un élément important du système ESC. Il mesure l'angle de position du volant et la vitesse de braquage. Le SAS est essentiel à la sécurité du conducteur et des passagers. Lorsque le témoin SAS est allumé, vous pouvez utiliser cet outil de diagnostic pour lire le code d'erreur. Après avoir résolu le problème, vous pouvez utiliser l'outil de diagnostic pour recalibrer le système et effacer le code. 6. Le programme de stabilité électronique (ESP) améliore la stabilité du véhicule en détectant et en réduisant les pertes d'adhérence (dérapage). Si l'ESP détecte une perte de contrôle de la direction, veuillez vérifier le témoin ESP et effectuer un diagnostic avant toute intervention. Cela vous permettra de minimiser les risques de dommages matériels et matériels.