Moteur sans balais CC 12V avec réducteur de vitesse CW/CCW 30 tr/min et support pour machine-outil CNC XD-37GB3525

Bienvenue dans notre boutique ! Découvrez notre moteur sans balais de haute qualité, modèle XD-37GB3525. Conçu pour offrir des performances fiables et durables, il est parfait pour une large gamme d'applications industrielles. **Caractéristiques principales du moteur :** * **Engrenages entièrement métalliques de haute qualité** : garantissent la durabilité et la stabilité du produit. * **Conception professionnelle et structure raisonnable** : le produit est résistant à l'usure et silencieux. * **Moteur de petite taille avec un couple élevé** : fournit des performances stables pendant le fonctionnement. * **Bobine en cuivre pur** : la résistance à la décélération et la conductivité sont renforcées, ce qui augmente le couple du moteur. * **Protection contre les surintensités** : le moteur sans balais est protégé contre les brûlures pendant l'utilisation, ce qui augmente sa durée de vie. * **Utilisations principales** : idéal pour les micro-machines, les machines-outils à commande numérique, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique, les machines financières, l'industrie militaire et d'autres secteurs. **Spécifications techniques détaillées :** * **Type d'article** : Moteur sans balais * **Modèle** : XD-37GB3525 * **Matériau** : Cuivre * **Résistance d'isolement** : Après le fonctionnement nominal du moteur dans des conditions normales de température et d'humidité, la mesure de la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du moteur avec un mégohmmètre DC500V ne dépasse pas 20 MΩ. * **Tension de tenue d'isolement** : Après le fonctionnement nominal du moteur dans des conditions normales de température et d'humidité, l'application de 50 Hz ou 60 Hz entre les coques de la bobine pendant une minute ne montre aucune anomalie à 1500 V. * **Élévation de température** : Il est normal d'installer un réducteur ou un dissipateur thermique équivalent et d'effectuer un fonctionnement nominal dans des conditions normales de température et d'humidité. La mesure de l'élévation de température de la bobine par la méthode de résistance est inférieure à 70 °C. * **Classe d'isolement** : Classe B (130 °C) * **Température ambiante de fonctionnement** : Moteur : -10 ~ +40 °C (sans givrage) * **Humidité ambiante d'utilisation** : 85 % ou moins (sans condensation) * **Rotation horaire/antihoraire** : Oui * **Réglage de la vitesse** : Oui **Tableau des performances (Modèle : XD-37GB3525, Tension : 12V DC) :** * **Vitesse à vide (tr/min)** : 5, 10, 20, 30, 50 * **Courant à vide (A)** : 0.1, 0.1, 0.1, 0.16, 0.16 * **Vitesse en charge (tr/min)** : 4, 9, 22, 31, 45 * **Courant en charge (A)** : 0.58, 0.58, 0.58, 0.65, 0.65 * **Puissance (W)** : 10, 10, 10, 10, 10 **Contenu de la livraison :** * 1 x Moteur * 1 x Support de montage * 10 x Vis **Informations importantes sur l'utilisation :** 1. **Surcharge et blocage du rotor** : Lorsque le moteur fonctionne, il chauffe en raison de la conversion d'énergie. La charge doit rester dans la plage nominale pour équilibrer la chaleur. Une surcharge ou un blocage prolongé peut faire fondre le film isolant du fil émaillé et brûler le moteur. 2. **Fonctionnement à basse vitesse** : Pour les moteurs à courant continu, les balais de charbon frottent contre le collecteur, créant des étincelles. À basse vitesse, la poudre de charbon peut s'accumuler dans les encoches du collecteur, provoquant un court-circuit. Soyez très prudent. 3. **Précautions avec un contrôleur PWM** : L'utilisation d'un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais de charbon par rapport à une tension nominale. La fréquence PWM typique (10-20 KHz) peut provoquer une résonance et de la chaleur. Si le moteur ne tourne pas à une certaine fréquence fixe, essayez d'utiliser une varistance. 4. **Inertie et freinage** : Après la mise hors tension, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, vous pouvez court-circuiter les bornes positive et négative. Ce freinage utilise un courant inverse qui peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie. 5. **Manipulation du moteur** : Les tuiles magnétiques sont fragiles. Ne faites pas tomber le moteur, car cela pourrait casser les tuiles, bloquer le moteur et provoquer des brûlures.