Moteur électrique CC à engrenages, miniature, basse vitesse, sens horaire/antihoraire, aimant permanent, usage industriel automatisé, 12V XD-42GA775, 50 tr/min

Bienvenue dans notre boutique ! Ce moteur à courant continu avec réducteur, modèle XD-42GA775, est conçu pour offrir des performances fiables et durables dans diverses applications industrielles et robotiques. Sa construction robuste et ses composants de haute qualité garantissent un fonctionnement efficace et une longue durée de vie. **Caractéristiques principales du moteur :** - **Engrenages entièrement métalliques** : Résistants à l'usure, silencieux et conçus pour une longue durée de vie. - **Bobine en cuivre pur** : Le stator et le rotor en cuivre pur renforcent la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur. - **Protection contre les surintensités** : Ce moteur sans balais coupe automatiquement l'alimentation lorsque le courant atteint 3 A. - **Graisse lubrifiante haute température** : Appliquée pour réduire les frottements, le bruit et la montée en température, améliorant la durée de vie des engrenages. - **Deux aimants internes** : Ils offrent une rémanence élevée, une coercitivité élevée, un produit d'énergie magnétique élevé, des performances élevées et un couple élevé, améliorant ainsi les performances globales du moteur. - **Applications variées** : Robots, mains robotiques, chaînes de production automatisées, contrôle de mouvement d'antennes, contrôle de mouvement de plateaux tournants, machines-outils CNC, instruments de mesure de haute précision, équipements de fabrication électronique, équipements pharmaceutiques, machines financières, industries militaires, etc. **Spécifications techniques :** - **Type** : Moteur à courant continu avec réducteur - **Modèle** : XD-42GA775 - **Matériau** : Cuivre - **Taille de l'arbre de sortie** : Environ 8 x 20 mm / 0,3 x 0,8 pouce - **Résistance d'isolement** : Après le fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du moteur, mesurée avec un résistancemètre DC500V, ne dépasse pas 20 MΩ. - **Tension d'isolement** : Après le fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les boîtiers de bobine pendant une minute, et l'anomalie est de 1500 V. - **Élévation de température** : Il est normal d'installer un boîtier de réducteur ou un dissipateur thermique équivalent et d'effectuer un fonctionnement nominal à température et humidité normales. La mesure de l'élévation de température de la bobine par la méthode de résistance est inférieure à 70 °C. - **Classe d'isolement** : Classe B (130 °C) - **Température ambiante de fonctionnement** : Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage) - **Humidité ambiante d'utilisation** : 85 % ou moins (sans condensation) - **Rotation CW/CCW** : Oui - **Réglage de la vitesse** : Oui **Paramètres de performance (tension 12V DC) :** | Modèle | Tension (V) | Vitesse à vide (tr/min) | Courant à vide (A) | Vitesse en charge (tr/min) | Couple en charge (kgf·cm) | Rapport de réduction | Puissance (W) | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | XD-42GA775 | 12 | 10 | 0.3 | 9 | 45.84 | 500 | 25 | | XD-42GA775 | 12 | 20 | 0.3 | 18 | 22.92 | 200 | 25 | | XD-42GA775 | 12 | 30 | 0.3 | 28 | 15.28 | 142.8 | 25 | | XD-42GA775 | 12 | 50 | 0.3 | 45 | 9.17 | 100 | 25 | **Notes importantes :** 1. **Surcharge et blocage du rotor** : Lorsque le moteur fonctionne, il génère de la chaleur en raison de la conversion d'énergie à l'intérieur de la bobine et du noyau. La température augmente progressivement. Si la charge est dans la plage nominale, la génération de chaleur et la dissipation sont équilibrées, et la bobine du moteur ne brûlera pas. Cependant, une surcharge ou un blocage du rotor provoquera une surchauffe. Si la durée de fonctionnement est trop longue, le film isolant du fil émaillé de la bobine se dissout, provoquant un court-circuit entre les fils émaillés et brûlant le moteur. 2. **Fonctionnement à basse vitesse** : Pour les moteurs à courant continu, des balais de charbon sont généralement utilisés. Le collecteur rotatif frotte contre les balais, créant des étincelles au niveau des encoches du collecteur. Lorsque le moteur fonctionne à basse vitesse, la poudre de balai de charbon, facilement générée par le frottement entre le collecteur et le balai, peut s'accumuler dans la fente du collecteur, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur et le variateur. Soyez très prudent. 3. **Précautions concernant le contrôleur PWM** : Lors de l'utilisation d'un contrôleur PWM, les balais de charbon ont une durée de vie plus courte qu'à tension nominale (ou tension fixe). De plus, selon la fréquence d'utilisation, les balais peuvent s'user rapidement. La fréquence de commande PWM des moteurs à courant continu est généralement de 10 à 20 kHz. Les répétitions de marche-arrêt pendant la commande PWM peuvent économiser de l'énergie. Cependant, les pièces utilisées dans le moteur, similaires à la fréquence d'utilisation, peuvent provoquer une résonance et une surchauffe. Soyez pleinement attentif lors de l'utilisation. En mode de commande PWM, lors de l'utilisation du moteur intégré du condensateur électrolytique, le moteur peut ne pas tourner à une certaine fréquence fixe. Essayez d'utiliser une varistance pour cacher le moteur (des tests connexes sont nécessaires). 4. **Inertie et freinage** : Après la mise hors tension du moteur, le rotor continue de tourner en raison de l'inertie, ce qui est l'inertie du moteur à courant continu. Si vous souhaitez arrêter immédiatement la rotation, vous pouvez court-circuiter les bornes positive et négative après avoir coupé l'alimentation. L'utilisation de ce type de frein utilise le moteur pour produire de l'électricité (courant inverse). Le courant peut augmenter temporairement et réduire la durée de vie. 5. **Traitement du moteur en cas de chute** : Comme la tuile magnétique est un matériau fragile, le moteur à courant continu peut casser la tuile magnétique en cas de chute, ce qui provoque le blocage du moteur et des brûlures. Veuillez ne pas utiliser le moteur après une chute de haute altitude. **Contenu de la livraison :** - 1 x Moteur à courant continu avec réducteur