Loncin – Moteur tondeuse 196cc V200 – Puissance 5,36 cv – Démarreur manuel – Système OHV – Réservoir essence 0,9L – Pour tondeuses sans embrayage
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Informations produit
Description
DESCRIPTION GÉNÉRALE
Le moteur Loncin 196cc avec architecture OHV est parfait pour remplacer votre ancien moteur. Il offre une puissance de 2,6 kW à 3600 tr/min. Il est recommandé d'utiliser de l'huile SAE30 (non fournie). Les trous de fixation sont standardisés, permettant de remplacer facilement des moteurs Kohler, Honda ou Briggs et Stratton. Ce moteur est conçu pour les tondeuses sans embrayage de lame.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Puissance : 196 cm³ - 5,36 cv (Monocylindre) à 3600 tr/min
- Couple net : 12 Nm à 2500 tr/min
- Vilebrequin axe vertical : 22,2x80 mm
- Capacité huile : 0,5 litre
- Dimensions (LxlxH) : 385 x 340 x 250 mm
- Démarreur : lanceur manuel, starter automatique
- Système de synchronisation : OHV
- Lubrification : par barbotage
- Refroidissement : à air
- Réservoir à essence : 0,9 litre
- Couleur : Noir
- Poids net : 9,3 kg
COMPATIBILITÉ ET ACCESSOIRES
Référence d'origine : V200, LC1P70F3, LC1P70F-3, TE50006719-0000012.
Caractéristiques
- MarqueLONCIN
- Puissance2.6 kW
- CarburantEssence
- Cylindrée196 cm³
- Diamètre de l'arbre de transmission22.2 mm
- Hauteur25 cm
- MatièresMétal
- Nombre de cylindre(s)1
- Poids11.8 kg
- Quantité par pack1
- Système d'alimentation moteur2 temps
- Système de démarrageCorde
- Système de refroidissementAir
- Vitesse rotation3600 tours/min
- Réf. ManoManoME56917713
- MMID591237705856
- Réf. fabricantV200
- EAN9993446158033
Questions fréquentes
Quelle est la capacité du réservoir d'huile et quel type d'huile est recommandé pour ce moteur ?
La capacité du réservoir d'huile est de 0,5 litre. Il est recommandé d'utiliser de l'huile SAE30.
Quel est le couple net de ce moteur et à quel régime est-il atteint ?1votes
Le couple net de ce moteur est de 12 Nm, atteint à un régime de 2500 tr/min.
Quels moteurs sont compatibles pour un remplacement avec ce moteur ?1votes
Ce moteur est compatible avec des moteurs de marques telles que Kohler, Honda et Briggs et Stratton, grâce à ses trous de fixation standardisés.

















