Moteur à réduction DC 24V XD-37GB3530, 20 tr/min, couple élevé, basse vitesse, sens horaire/antihoraire pour machine-outil CNC

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Découvrez notre moteur à réduction DC haute performance, modèle XD-37GB3530, conçu pour offrir une fiabilité et une durabilité exceptionnelles dans une variété d’applications industrielles. Ce produit est livré avec les accessoires suivants : 1 moteur, 1 support, 1 boîtier de contrôle de vitesse, 10 vis, 1 engrenage, 1 clé hexagonale et 2 petites vis. Chaque composant est soigneusement sélectionné pour garantir une installation facile et un fonctionnement optimal.

**Caractéristiques techniques détaillées :**

- **Matériau et construction :** Le moteur utilise des engrenages entièrement en métal avec un excellent usinage, offrant une résistance à l’usure, un fonctionnement silencieux et une longue durée de vie. La bobine est en cuivre pur, renforçant la résistance à la décélération et la conductivité, ce qui augmente le couple du moteur.

- **Performance moteur :** Le moteur compact possède un couple élevé et fournit des performances stables pendant son fonctionnement. Il est équipé de deux aimants secteur avec des caractéristiques de rémanence élevée, de produit d’énergie magnétique élevé, de haute performance et de couple élevé. Les engrenages sont lubrifiés pour réduire la friction, le bruit et la montée en température.

- **Protection et sécurité :** Le moteur intègre une fonction de protection contre les surcharges de courant. Lorsque le courant atteint 3A, le moteur coupe automatiquement l’alimentation pour éviter tout dommage et prolonger sa durée de vie.

- **Spécifications physiques :** Taille de l’arbre de sortie : environ 5,5 x 15 mm. Modèle de réducteur : CN1001, avec trou central d’environ 6 mm. Tension de commande : DC 12-24V, avec plage de réglage de vitesse de 0 à 100 %. Le moteur prend en charge la rotation dans les deux sens (CW/CCW).

- **Conditions de fonctionnement :** Température ambiante de fonctionnement : -10 à +40°C (sans givrage). Humidité ambiante : 85 % ou moins (sans condensation). Classe d’isolation : Classe B (130°C). Résistance d’isolement : supérieure à 20 MΩ (mesurée avec un résistivimètre DC500V après fonctionnement nominal). Tension de tenue diélectrique : 1500V pendant une minute à 50Hz ou 60Hz. Élévation de température : normale en dessous de 70°C (mesurée par méthode de résistance avec un boîtier de réducteur ou un dissipateur thermique équivalent).

**Applications recommandées :** Ce moteur convient à diverses industries, notamment les micro-machines, les machines-outils CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique et les machines financières.

**Tableau des performances (à tension DC 24V) :**

- **Vitesse à vide (tr/min) :** 5, 10, 20, 30, 50

- **Courant à vide (A) :** 0,09 pour toutes les vitesses

- **Couple nominal (kg/cm) :** 18, 15, 12,5, 8,5, 5,5

- **Vitesse en charge (tr/min) :** 4, 9, 18, 28, 45

- **Courant en charge (A) :** 0,34 pour toutes les vitesses

- **Puissance (W) :** 10 pour toutes les vitesses

**Précautions d’utilisation importantes :**

- **Surcharge et blocage :** Pendant le fonctionnement, le moteur génère de la chaleur due à la conversion d’énergie interne. Une surcharge ou un blocage prolongé peut dissoudre le film isolant de la bobine, provoquant un court-circuit et endommageant le moteur. Veuillez respecter la plage de charge nominale.

- **Fonctionnement à basse vitesse :** Les balais de charbon peuvent accumuler de la poudre dans les encoches du collecteur, entraînant un court-circuit. Soyez particulièrement vigilant lors d’une utilisation prolongée à basse vitesse.

- **Contrôleur PWM :** L’utilisation d’un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais de charbon par rapport à une tension fixe. La fréquence typique est de 10-20KHz. Une attention particulière est requise pour éviter les résonances et la chaleur excessive. Si le moteur est équipé d’un condensateur électrolytique intégré, il peut ne pas tourner à certaines fréquences fixes ; envisagez d’utiliser une varistance pour masquer le moteur (tests nécessaires).

- **Inertie et freinage :** Après la coupure de l’alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positives et négatives, mais notez que cela peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie.

- **Manipulation du moteur :** Les aimants en céramique sont fragiles. Ne faites pas tomber le moteur, car cela pourrait casser les aimants et provoquer un blocage ou une brûlure. Évitez toute utilisation après une chute de haute altitude.

Ce moteur est idéal pour des projets exigeants nécessitant précision et robustesse. Sa conception soignée et ses accessoires inclus en font un choix fiable pour vos équipements.