Moteur à engrenages DC miniature XD-37GB520, 24V, vitesse lente et réglable, 300 tr/min, pour bricolage et automatisation.

Bienvenue dans notre boutique !

Découvrez notre motoréducteur à courant continu de haute précision, modèle XD-37GB520, conçu pour offrir des performances exceptionnelles et une durabilité remarquable dans une multitude d’applications industrielles et techniques.

**Caractéristiques techniques détaillées :**

- **Matériau et construction :** Ce motoréducteur est fabriqué avec des engrenages entièrement métalliques de haute qualité, garantissant une résistance à l’usure et un fonctionnement silencieux. Sa conception professionnelle et sa structure raisonnable assurent une fiabilité optimale.

- **Moteur performant :** Le moteur se distingue par sa taille compacte et son couple élevé, offrant une stabilité de fonctionnement même sous charge soutenue.

- **Bobines en cuivre pur :** Le stator et le rotor utilisent des bobines en cuivre pur, renforçant la résistance à la décélération et la conductivité, ce qui augmente considérablement le couple du moteur.

- **Protection contre les surcharges :** Équipé d’une fonction de protection contre les surintensités, le moteur coupe automatiquement l’alimentation lorsque le courant atteint 3A, évitant ainsi tout risque de brûlure et prolongeant sa durée de vie.

- **Polyvalence d’utilisation :** Idéal pour les micro-machines, les machines-outils CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique et les machines financières.

- **Lubrification optimale :** La graisse haute température appliquée sur les engrenages réduit la friction, atténue le bruit et ralentit l’élévation de température.

- **Aimants haute performance :** Le moteur est doté de deux aimants secteur offrant une rémanence élevée, un produit d’énergie magnétique élevé et un couple supérieur.

**Spécifications du produit :**

- **Type :** Motoréducteur à courant continu

- **Modèle :** XD-37GB520

- **Matériau :** Cuivre

- **Taille de l’arbre de sortie :** Environ 6 x 15 mm (0,2 x 0,6 pouce)

- **Résistance d’isolement :** Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, la mesure entre la bobine et le boîtier avec un ohmmètre DC500V ne dépasse pas 20 MΩ.

- **Tension de tenue d’isolement :** Après fonctionnement nominal, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les boîtiers de bobine pendant une minute, sans anomalie jusqu’à 1500V.

- **Élévation de température :** Avec un boîtier de réduction ou un dissipateur thermique équivalent, la température de la bobine reste inférieure à 70°C en fonctionnement nominal.

- **Classe d’isolement :** Classe B (130°C)

- **Température de fonctionnement du moteur :** -10 à +40°C (sans givrage)

- **Humidité de fonctionnement :** 85% ou moins (sans condensation)

- **Rotation CW/CCW :** Oui

- **Vitesse ajustable :** Oui

**Tableau des performances (tension 24V DC) :**

- **Vitesse à vide (tr/min) :** 100, 150, 200, 300, 500, 600

- **Courant à vide (A) :** 0,09 pour toutes les vitesses

- **Vitesse en charge (tr/min) :** 93, 128, 175, 245, 435, 535

- **Couple en charge (kgf·cm) :** 1,17, 0,78, 0,58, 0,39, 0,23, 0,19

- **Courant en charge (A) :** 0,36 pour toutes les charges

- **Puissance (W) :** 5 pour toutes les configurations

**Contenu de la livraison :** 1 x Motoréducteur XD-37GB520

**Précautions d’emploi importantes :**

- **Surcharge et blocage :** Évitez tout fonctionnement prolongé en surcharge ou en blocage, car cela peut dissoudre le film isolant des bobines et provoquer un court-circuit.

- **Fonctionnement à basse vitesse :** Les balais de charbon peuvent s’user plus rapidement et accumuler de la poudre dans les encoches du collecteur, entraînant un risque de court-circuit. Soyez vigilant.

- **Contrôleur PWM :** L’utilisation d’un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais. Une fréquence de 10-20 kHz est standard, mais des résonances peuvent provoquer une surchauffe. Testez avec une varistance si nécessaire.

- **Inertie et freinage :** Après coupure de l’alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative, mais cela peut temporairement augmenter le courant et réduire la durée de vie.

- **Chute du moteur :** Les aimants sont fragiles. Une chute peut les briser et bloquer le moteur, entraînant une surchauffe. Ne l’utilisez pas après une chute de haute altitude.