Moteur à engrenage à vis sans fin DC 24V XD40WB-555YSF, couple élevé, faible vitesse 10 tr/min, contrôle bidirectionnel pour automatismes

Bienvenue dans notre boutique ! Ce moteur à engrenage à vis sans fin de haute qualité est conçu pour offrir des performances fiables et durables dans de nombreuses applications industrielles. Ses composants sont fabriqués avec des matériaux de première qualité pour garantir un fonctionnement stable et silencieux. **Caractéristiques principales :** * **Engrenages entièrement métalliques :** De petite taille, ils offrent un couple élevé, un fonctionnement extrêmement silencieux et stable. Résistants à l'usure et silencieux, ils assurent une longue durée de vie. * **Bobine en cuivre pur :** Utilisée pour le stator et le rotor, elle renforce la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur. * **Graisse haute température :** Appliquée sur les engrenages du moteur, elle réduit la friction et le bruit, ralentit la montée en température et améliore la durée de vie des engrenages. * **Tuiles magnétiques de haute qualité :** Elles permettent une efficacité de travail plus élevée et une perte dynamique moindre. * **Applications polyvalentes :** Convient à de nombreux secteurs tels que la micro-mécanique, les robots, les machines-outils CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique, les équipements pharmaceutiques, les machines financières et l'industrie militaire. **Spécifications techniques du produit :** * **Type d'article :** Engrenage à vis sans fin * **Modèle :** XD40WB-555YSF * **Matériau :** Cuivre * **Taille de l'arbre de sortie :** Environ 8 x 30 mm * **Résistance d'isolement :** Après le fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du moteur (mesurée avec un mégohmmètre 500V CC) ne dépasse pas 20 MΩ. * **Tension de tenue diélectrique :** Après le fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les bobines et le boîtier pendant une minute sans anomalie à 1500V. * **Élévation de température :** Il est normal d'installer un boîtier d'engrenage ou un dissipateur thermique équivalent et d'effectuer un fonctionnement nominal à température et humidité normales. L'élévation de température de la bobine, mesurée par la méthode de la résistance, est inférieure à 70°C. * **Classe d'isolation :** Classe B (130°C) * **Température ambiante de fonctionnement :** Moteur : -10 à +40°C (sans givrage) * **Humidité ambiante d'utilisation :** 85% ou moins (sans condensation) * **Rotation CW/CCW :** Oui * **Réglage de la vitesse :** Oui **Paramètres de performance (Modèle : XD40WB-555YSF, Tension : 24V CC) :** * **Vitesse à vide 10 tr/min :** Courant à vide 0.3 A, Vitesse en charge 9 tr/min, Couple en charge 24.9 kgf·cm, Rapport de réduction 505:1, Puissance 20 W * **Vitesse à vide 30 tr/min :** Courant à vide 0.3 A, Vitesse en charge 27 tr/min, Couple en charge 12.4 kgf·cm, Rapport de réduction 260:1, Puissance 20 W * **Vitesse à vide 50 tr/min :** Courant à vide 0.3 A, Vitesse en charge 45 tr/min, Couple en charge 7.4 kgf·cm, Rapport de réduction 156:1, Puissance 20 W * **Vitesse à vide 100 tr/min :** Courant à vide 0.3 A, Vitesse en charge 82 tr/min, Couple en charge 3.74 kgf·cm, Rapport de réduction 78:1, Puissance 20 W **Remarques importantes pour l'utilisation :** 1. **Surcharge et rotor bloqué :** Lorsque le moteur fonctionne, il génère de la chaleur. Une surcharge ou un rotor bloqué prolongé peut dissoudre le film isolant du fil émaillé, provoquant un court-circuit et la combustion du moteur. 2. **Fonctionnement à basse vitesse :** À basse vitesse, la poussière de charbon des balais peut s'accumuler dans les encoches du collecteur, provoquant un court-circuit. Soyez très prudent. 3. **Précautions avec un contrôleur PWM :** L'utilisation d'un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais. À certaines fréquences, le moteur peut entrer en résonance et chauffer. Si le moteur ne tourne pas à une fréquence fixe, essayez d'utiliser une varistance. 4. **Inertie et freinage :** Après la coupure de l'alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, vous pouvez court-circuiter les bornes positive et négative. Cela génère un courant inverse qui peut réduire la durée de vie. 5. **Chute du moteur :** Les tuiles magnétiques sont fragiles. Une chute peut les briser, bloquer le moteur et provoquer une brûlure. N'utilisez pas le moteur après une chute de grande hauteur. **Contenu de la livraison :** * 1 x Engrenage à vis sans fin