Moteur à courant continu avec support, sens horaire/antihoraire, vitesse lente réglable 24V pour micromachines, 150 tr/min

Bienvenue dans notre boutique ! Voici la description détaillée de notre moteur à courant continu avec réducteur, modèle XD-37GB520. Ce moteur est conçu pour offrir des performances fiables et une longue durée de vie dans diverses applications industrielles. Il est livré avec les accessoires suivants : 1 moteur, 1 support de fixation, et 10 vis. **Caractéristiques principales :** - Utilise des engrenages métalliques de haute qualité, résistants à l'usure, silencieux et offrant une longue durée de vie. - Le moteur est de petite taille mais possède un couple élevé, garantissant des performances stables pendant le fonctionnement. - Bobinage en cuivre pur, renforçant la résistance à la décélération et la conductivité, ce qui augmente le couple du moteur. - Protection contre les surcharges de courant pour éviter les brûlures et augmenter la durée de vie du moteur. - Principalement utilisé dans diverses industries telles que la micromécanique, les machines-outils CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique, les machines financières, l'industrie militaire, etc. - La graisse appliquée sur les engrenages du moteur est une graisse haute température, à faible friction, réduisant le bruit et ralentissant l'élévation de température. - Le moteur est équipé de deux aimants secteur présentant les caractéristiques de rémanence élevée, de produit d'énergie magnétique élevé, de hautes performances et de couple élevé. **Spécifications techniques :** - Type d'article : Moteur à courant continu avec réducteur - Modèle : XD-37GB520 - Matériau : Cuivre - Taille de l'arbre de sortie : Environ 6 x 15 mm - Résistance d'isolement : Après fonctionnement nominal dans des conditions normales de température et d'humidité, la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du moteur, mesurée avec un ohmmètre 500V CC, ne dépasse pas 20 MΩ. - Tension de tenue d'isolement : Après fonctionnement nominal, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les bobines et le boîtier pendant une minute, sans anomalie à 1500V. - Élévation de température : Normale lors de l'installation d'un boîtier de réducteur ou d'un dissipateur thermique équivalent et d'un fonctionnement nominal dans des conditions normales ; l'élévation de température de la bobine mesurée par la méthode de résistance est inférieure à 70°C. - Classe d'isolement : Classe B (130°C) - Température ambiante de fonctionnement : Moteur : -10 à +40°C (sans givrage) - Humidité ambiante : 85% ou moins (sans condensation) - Rotation horaire/antihoraire : Oui - Réglage de la vitesse : Oui **Paramètres de performance (tableau des données) :** | Modèle | Tension (V CC) | Vitesse à vide (tr/min) | Courant à vide (A) | Vitesse en charge (tr/min) | Couple en charge (kgf·cm) | Courant en charge (A) | Puissance (W) | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | XD-37GB520 | 24V | 100 | 0.09 | 93 | 1.17 | 0.36 | 5 | | XD-37GB520 | 24V | 150 | 0.09 | 128 | 0.78 | 0.36 | 5 | | XD-37GB520 | 24V | 200 | 0.09 | 175 | 0.58 | 0.36 | 5 | | XD-37GB520 | 24V | 300 | 0.09 | 245 | 0.39 | 0.36 | 5 | | XD-37GB520 | 24V | 500 | 0.09 | 435 | 0.23 | 0.36 | 5 | | XD-37GB520 | 24V | 600 | 0.09 | 535 | 0.19 | 0.36 | 5 | **Remarques importantes pour l'utilisation :** 1. **Surcharge et blocage du rotor :** Pendant le fonctionnement, le moteur génère de la chaleur. En charge nominale, la chaleur et la dissipation sont équilibrées. En cas de surcharge ou de blocage, une chaleur excessive peut faire fondre le film isolant du fil de bobinage, provoquant un court-circuit et la combustion du moteur. 2. **Fonctionnement à basse vitesse :** Les moteurs à courant continu utilisent des balais de carbone. À basse vitesse, la poussière de balais peut s'accumuler dans les encoches du collecteur, provoquant un court-circuit et endommageant le moteur et le variateur. 3. **Précautions avec un contrôleur PWM :** L'utilisation d'un contrôleur PWM réduit la durée de vie des balais de carbone par rapport à une tension fixe. La fréquence de commande PWM (généralement 10-20 KHz) peut provoquer une usure rapide des balais, une résonance et un échauffement. Si le moteur ne tourne pas à une certaine fréquence fixe, essayez d'utiliser une varistance. 4. **Inertie et freinage :** Après la mise hors tension, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, vous pouvez court-circuiter les bornes positive et négative. Cela utilise le moteur comme générateur (courant inverse), ce qui peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie. 5. **Traitement en cas de chute :** Les aimants sont des matériaux fragiles. Une chute peut les briser, bloquer le moteur et provoquer des brûlures. N'utilisez pas le moteur après une chute de haute altitude.