Moteur à courant continu 12V XD42GA755 500tr/min, petit moteur à engrenages basse vitesse, aimant permanent avec support, contrôle sport CW CCW

Bienvenue dans notre boutique ! Voici la description détaillée de notre moteur à engrenages DC. Ce moteur à engrenages DC utilise des engrenages entièrement métalliques, résistants à l'usure, silencieux et offrant une longue durée de vie. Le stator et le rotor sont en bobine de cuivre pur, ce qui renforce la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur. Il dispose d'une protection contre les surintensités : ce moteur sans balais coupe automatiquement l'alimentation lorsque le courant atteint 3 A, ce qui le rend très flexible. De la graisse lubrifiante à haute température est appliquée, caractérisée par un faible frottement, une réduction du bruit et une montée en température lente, ce qui améliore la durée de vie des engrenages. Deux aimants sont intégrés à l'intérieur, présentant les caractéristiques de rémanence élevée, coercitivité élevée, produit d'énergie magnétique élevé, haute performance et couple élevé, ce qui améliore les performances du moteur. Ce moteur est utilisé dans divers robots, mains robotiques, lignes de production automatisées, contrôle de mouvement d'antennes, contrôle de mouvement de plateaux tournants, diverses machines-outils CNC, instruments de mesure de haute précision, équipements de fabrication électronique, équipements pharmaceutiques, machines financières et industries militaires. **Type d'article :** Moteur à engrenages DC **Modèle :** XD-42GA755 **Matériau :** Cuivre **Taille de l'arbre de sortie :** Environ 8 x 20 mm **Résistance d'isolement :** Après le fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, lors de la mesure de la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du moteur avec un ohmmètre DC 500 V, elle ne dépasse pas 20 MΩ. **Tension de tenue d'isolement :** Après le fonctionnement nominal du moteur à température et humidité normales, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les boîtiers de bobine pendant une minute, et l'anomalie est de 1500 V. **Élévation de température :** Il est normal d'installer une boîte à engrenages ou un dissipateur thermique équivalent et d'effectuer un fonctionnement nominal à température et humidité normales en utilisant la méthode de résistance pour mesurer l'élévation de température de la bobine en dessous de 70 °C. **Classe d'isolement :** Classe B (130 °C) **Température ambiante de fonctionnement :** Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage) **Humidité ambiante d'utilisation :** 85 % ou moins (sans condensation) **Rotation CW/CCW :** Oui **Réglage de la vitesse :** Oui **Spécifications techniques :** | Modèle | Tension (V DC) | Vitesse à vide (tr/min) | Courant à vide (A) | Vitesse en charge (tr/min) | Moment de charge (kgf·cm) | Rapport de réduction (1:) | Puissance (W) | |--------------|----------------|-------------------------|--------------------|----------------------------|---------------------------|---------------------------|---------------| | XD-42GA755 | 12 | 100 | 0.5 | 93 | 4.58 | 50 | 25 | | XD-42GA755 | 12 | 150 | 0.5 | 128 | 3.06 | 33.3 | 25 | | XD-42GA755 | 12 | 200 | 0.5 | 175 | 2.29 | 25 | 25 | | XD-42GA755 | 12 | 300 | 0.5 | 245 | 1.53 | 16.6 | 25 | | XD-42GA755 | 12 | 500 | 0.5 | 435 | 0.93 | 10 | 25 | | XD-42GA755 | 12 | 600 | 0.5 | 535 | 0.76 | 8.3 | 25 | **Remarques importantes :** 1. **Surcharge et rotor bloqué :** Pendant le fonctionnement, le moteur génère de la chaleur en raison de la conversion d'énergie dans la bobine et le noyau, et la température augmente progressivement. La charge dans la plage nominale permet un équilibre entre la génération et la dissipation de chaleur, et la bobine ne brûle pas. Cependant, une surcharge ou un rotor bloqué provoque une surchauffe. Si le temps de fonctionnement est trop long, le film isolant du fil émaillé de la bobine se dissout, provoquant un court-circuit entre les fils et brûlant le moteur. 2. **Fonctionnement à basse vitesse :** Pour les moteurs DC, des balais de charbon sont généralement utilisés. Le collecteur rotatif frotte contre les balais, créant des étincelles aux encoches du collecteur. À basse vitesse, la poudre de balai de charbon générée par le frottement s'accumule dans les fentes du collecteur, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur et le pilote. Soyez très prudent. 3. **Précautions sur le contrôleur PWM :** Lors de l'utilisation d'un contrôleur PWM, les balais de charbon ont une durée de vie plus courte qu'à tension nominale. De plus, selon la fréquence d'utilisation, les balais peuvent s'user rapidement. La fréquence de contrôle PWM des moteurs DC est généralement de 10 à 20 kHz, et les cycles ON-OFF répétés économisent de l'énergie. Cependant, les pièces utilisées dans le moteur peuvent résonner et chauffer. Faites attention. En état de contrôle PWM, si le moteur utilise un condensateur électrolytique intégré, il peut ne pas tourner à une certaine fréquence fixe. Essayez d'utiliser une varistance pour cacher le moteur (des tests sont nécessaires). 4. **Inertie et freinage :** Après la mise hors tension, le rotor continue de tourner par inertie. Pour arrêter immédiatement la rotation, vous pouvez court-circuiter les bornes positive et négative après avoir coupé l'alimentation. Ce freinage utilise le moteur pour générer de l'électricité (courant inverse), ce qui peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie. 5. **Traitement en cas de chute :** Comme la tuile magnétique est un matériau fragile, une chute du moteur DC peut la briser, bloquant le moteur et provoquant des brûlures. N'utilisez pas le moteur après une chute de haute altitude. **Contenu de la livraison :** 1 x Moteur à engrenages DC 1 x Support