Moteur à courant continu 12V, micro moteur à engrenages, basse vitesse, sens horaire et antihoraire, aimant permanent, usage industriel automatisé, XD‑25GA370, 10 tr/min

Bienvenue dans notre boutique ! Découvrez notre moteur à courant continu avec réducteur, modèle XD-25GA370, conçu pour une performance fiable et durable. Ce pack contient 1 moteur DC Gear Motor.

Ce moteur est fabriqué avec des engrenages entièrement métalliques, offrant une résistance à l'usure, un fonctionnement silencieux et une longue durée de vie. Le stator et le rotor en bobine de cuivre pur renforcent la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur. Une protection contre les surintensités est intégrée : ce moteur sans balais coupe automatiquement l'alimentation lorsque le courant atteint 3A. L'huile lubrifiante appliquée aux engrenages est une graisse haute température, caractérisée par un faible frottement, une réduction du bruit et une montée en température lente. Le corps du moteur contient deux aimants sectoriels, offrant une rémanence élevée, une coercitivité élevée, un produit d'énergie magnétique élevé, une performance élevée et un couple élevé.

Ce moteur est principalement utilisé dans les micro-machines de diverses industries, comme les ventilateurs circulaires, les humidificateurs, les déshumidificateurs, les désodorisants, les ventilateurs chauds et froids, les distributeurs de savon, les sèche-mains, les serrures intelligentes, les machines textiles, les machines de traitement laser, les machines de gravure, les machines d'impression et les machines d'emballage automatiques.

**Caractéristiques techniques :**

- Type d'article : Moteur à courant continu avec réducteur

- Modèle : XD-25GA370

- Matériau : Cuivre

- Taille de l'arbre de sortie : Environ 4 x 12 mm / 0,2 x 0,5 pouce

- Résistance d'isolement : Après le fonctionnement nominal du moteur dans des conditions normales de température et d'humidité, lors de la mesure de la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du moteur avec un ohmmètre DC500V, elle ne dépasse pas 20 MΩ

- Tension d'isolement : Après le fonctionnement nominal du moteur dans des conditions normales de température et d'humidité, 50 Hz ou 60 Hz est appliqué entre les boîtiers de bobine pendant une minute, et l'anomalie est de 1500 V.

- Élévation de température : Il est normal d'installer une boîte de vitesses ou un dissipateur thermique équivalent et d'effectuer un fonctionnement nominal dans des conditions normales de température et d'humidité en utilisant la méthode de résistance pour mesurer l'élévation de température de la bobine en dessous de 70 °C.

- Classe d'isolement : Classe B (130 °C)

- Température ambiante de fonctionnement : Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage)

- Humidité ambiante d'utilisation : 85 % ou moins (sans condensation)

- Sens de rotation (CW/CCW) : Oui

- Réglage de la vitesse : Oui

**Spécifications du modèle (12V DC) :**

- Modèle : XD-25GA370

- Tension : 12V

- Vitesse à vide (tr/min) : 5, 10, 20, 30, 50

- Courant à vide (A) : 0,08

- Vitesse en charge (tr/min) : 4, 8, 18, 28, 45

- Moment de charge (kgf·cm) : 9,36, 4,68, 2,49, 1,56, 0,94

- Courant en charge (A) : 0,32

- Puissance (W) : 2

**Notes importantes :**

- Surcharge et rotor bloqué : Le moteur chauffe pendant le fonctionnement en raison de la conversion d'énergie. La charge doit rester dans la plage nominale pour éviter la surchauffe et les dommages.

- Fonctionnement à basse vitesse : Les balais en carbone peuvent s'user plus rapidement et accumuler de la poussière, provoquant des courts-circuits. Soyez prudent.

- Contrôleur PWM : L'utilisation d'un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais. La fréquence PWM typique est de 10-20 KHz. Évitez les résonances et la chaleur excessive.

- Inertie et freinage : Après la coupure de l'alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative, mais cela peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie.

- Chute du moteur : Les aimants en tuile sont fragiles. Une chute peut briser les aimants et bloquer le moteur. N'utilisez pas le moteur après une chute de grande hauteur.