Moteur à courant continu 12V 10tr/min, engrenage tout métal, faible vitesse pour équipement de fabrication électronique

Bienvenue dans notre boutique ! Voici la description détaillée de notre moteur à réduction DC, modèle XD-37GB3530. Ce produit est conçu pour offrir des performances élevées et une longue durée de vie, grâce à des composants de qualité supérieure. **Caractéristiques principales du moteur :** * **Engrenages entièrement métalliques :** Fabriqués avec un excellent savoir-faire, ils sont résistants à l'usure, silencieux et garantissent une longue durée de vie. * **Bobine en cuivre pur :** Le stator et le rotor utilisent une bobine en cuivre pur, ce qui renforce la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur. * **Protection contre les surcharges de courant :** Lorsque le courant atteint 3A, le moteur coupe automatiquement l'alimentation pour éviter de griller pendant l'utilisation, ce qui augmente sa durée de vie. * **Graisse haute température :** La graisse appliquée sur les engrenages du moteur est une graisse haute température. Elle offre une faible friction, réduit le bruit, ralentit la montée en température et améliore la durée de vie des engrenages. * **Aimants secteur doubles :** Le corps du moteur contient deux aimants secteur avec une rémanence élevée, un produit d'énergie magnétique élevé, des performances élevées et un couple élevé, ce qui améliore les performances globales du moteur. * **Applications polyvalentes :** Convient à diverses industries telles que la micro-mécanique, les machines-outils CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique et les machines financières. **Spécifications techniques :** * **Type d'article :** Moteur à réduction DC * **Modèle :** XD-37GB3530 * **Matériau :** Cuivre * **Taille de l'arbre de sortie :** Environ 5,5 x 15 mm * **Résistance d'isolement :** Après le fonctionnement nominal du moteur dans des conditions normales de température et d'humidité, la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du moteur, mesurée avec un mégohmmètre DC500V, ne dépasse pas 20 MΩ. * **Tension de tenue d'isolement :** Après le fonctionnement nominal du moteur dans des conditions normales de température et d'humidité, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les coques de la bobine pendant une minute. L'anomalie est à 1500V. * **Élévation de température :** Il est normal d'installer un boîtier d'engrenages ou un dissipateur thermique équivalent et d'effectuer un fonctionnement nominal dans des conditions normales de température et d'humidité. La mesure de l'élévation de température de la bobine par la méthode de la résistance doit être inférieure à 70 °C. * **Classe d'isolement :** Classe B (130 °C) * **Température ambiante de fonctionnement :** Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage) * **Humidité ambiante d'utilisation :** 85 % ou moins (sans condensation) * **Rotation horaire/antihoraire :** Oui * **Réglage de la vitesse :** Oui **Tableau des performances (Modèle : XD-37GB3530, Tension : 12V DC) :** | Rapport de réduction | Vitesse à vide (tr/min) | Courant à vide (A) | Couple nominal (kg/cm) | Vitesse en charge (tr/min) | Courant en charge (A) | Puissance (W) | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | 5 | 5 | 0.1 | 18 | 4 | 0.58 | 10 | | 10 | 10 | 0.1 | 15 | 9 | 0.58 | 10 | | 20 | 20 | 0.15 | 7.5 | 22 | 0.58 | 10 | | 30 | 30 | 0.15 | 6.5 | 31 | 0.58 | 10 | **Notes importantes pour l'utilisation :** 1. **Surcharge et blocage du rotor :** Lorsque le moteur fonctionne, il génère de la chaleur. La charge doit rester dans la plage nominale pour éviter la surchauffe et la brûlure de la bobine. Une surcharge ou un blocage du rotor peut dissoudre le film isolant et provoquer un court-circuit. 2. **Fonctionnement à basse vitesse :** L'utilisation à basse vitesse peut accumuler de la poudre de charbon dans les encoches du collecteur, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur et le variateur. Soyez très prudent. 3. **Précautions concernant le contrôleur PWM :** L'utilisation d'un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais de charbon. Selon la fréquence d'utilisation, les balais peuvent s'user rapidement. La fréquence PWM typique est de 10-20 KHz. Les parties du moteur peuvent entrer en résonance et chauffer. Si le moteur ne tourne pas à une fréquence fixe, essayez d'utiliser une varistance. 4. **Inertie et freinage :** Après la coupure de l'alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative après avoir coupé l'alimentation. Cela peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie. 5. **Traitement en cas de chute :** Les tuiles magnétiques sont fragiles. Une chute peut les briser, bloquer le moteur et provoquer des brûlures. N'utilisez pas le moteur après une chute de haute altitude. **Contenu de la livraison :** * 1 x Moteur à réduction DC XD-37GB3530