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Informations produit
Description
Références équivalentes : 49-007, 4251. Ce produit est compatible avec les marques d'appareils suivantes : Briggs & stratton, Mc culloch, Mtd.
Compatible avec les 59 appareils : 10D902, M51-500CMDW 966485901 2010-02, 09T502, 10T502, 10T502-0188-B1, 395PO 11CBB1JD600 (2013), 120T02, 09D982, 10D982, 10F902, 098902, 098982, 09B902, 09C902, 09C982, 09D902, 09E912, 09G902, 09H902, 09T802, 10A902, 10A912, 10A982, 10B902, 10E902, 10G902, 10S902, 09T602, 10D912, 10H902, 10K902, 10M902, 10M912, 10N902, 10T602, 10T702, 10T802, 10T812, 09E902, 09F902, 09J902, 09K902, 09M902, 09S502, 10L902, 09L602, 09L902, 09T702, 10J902, 10J912, SERIE 450 CLASSIC SPRINT, SERIE 500 CLASSIC SPRINT, SERIE 550 CLASSIC SPRINT, 095902, 10C902, 10C982, 095982, 096902, 096982.
Pour être sûr de votre choix, vérifiez que la référence de votre appareil — indiquée sur sa plaque signalétique — figure bien parmi les modèles compatibles.
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- MatièresMétal
- Motorisation compatibleEssence
- Réf. ManoManoME11449632
- MMID619113595491
- Réf. fabricant3665392072331
- EAN3665392072331
Avis clients
MClient ManoMano
Publié le 03/06/2024, FranceJjack
Publié le 29/08/2021, Franceexact a la commande
Conseil par
Quel carburateur choisir pour mon matériel de jardin ?
Le carburateur est au cœur des moteurs des outils thermiques du jardin. Réglé en usine, avec l’usage il peut se dérégler, s’encrasser ou se détériorer et occasionner de nombreux dysfonctionnements. Il doit alors être nettoyé ou réglé. Si les problèmes persistent, il convient de choisir un carburateur pour son matériel de jardin adapté avant de l’installer.
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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