Kit de révision carburateur 3-409 BRIGGS & STRATTON 3cv -5 horizontal
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Informations produit
Description
KIT DE REVISION POUR CARBURETTEURS Pour moteurs BRIGGS STRATTON 8, 9, 13 HORIZONTAL et PULSA-JET-VERGASER Code : 3-409 Référence originale : 494624, 495606 BRIGGS STRATTON VR
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Poids100 g
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- MatièresCaoutchouc
- Motorisation compatibleEssence
- Réf. ManoManoME72709600
- MMID225531358348
- Réf. fabricant494624 495606
- EAN4023055110971
Questions fréquentes
Ce kit est conçu pour les moteurs de 3 cv à 5 cv. Bien qu'il soit mentionné qu'il est compatible avec des moteurs de 8, 9 et 13 cv, il est important de vérifier la compatibilité spécifique avec votre moteur avant l'achat.
Ce kit permet de remplacer les pièces usées du carburateur, ce qui contribue à restaurer les performances du moteur. Les pièces spécifiques à remplacer peuvent varier selon l'état du carburateur.
Ce kit est compatible avec les moteurs à configuration horizontale ainsi que ceux utilisant le système Pulsa-Jet, ce qui le rend polyvalent pour différents types de moteurs.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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