Kit de réparation du carburateur pour tracteur de pelouse BRIGGS & STRATTON
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Informations produit
Description
Kit de réparation carburateur pour tracteur de pelouse tondeuse compatible BRIGGS STRATTON JOHN DEERE Pour modèles : BRIGGS STRATTON 406700 - 407700 - 40H700 - 40S700- 40S800 - 445600 - 445800 - 44M700 - 44R700 - 44S500 - 44S800 - 405700 - 40F700 - 441700 - 442500 - 445700 - 446600 - 446700 - 446800 - 446900 - 44K700 - 44N700 JOHN DEERE 135 , 145 , 155 C , 190 C , D 125 , D 130 , D 140 , D 150 , D 155 , D 160 , D 170 , E 170 , E 180 , L 111 , L 188 , L 120 , LA 120 , LA 130 , LA 135 , LA 140 , LA 145 , LA 150 , LA 155 , LA 165 , LA 175 , X 130 R , X 140 , X 165 , Eztrak Z 225 , Z 235 , Z 245 , Z 255 , Z 375 R , Z 425 , Z 525 E Code : 30271064 Référence originale : 797890 - 792456 - 792455 - 699734 - 699735 - 499812 - 499811 (BRIGGS STRATTON) MIA11779 (JOHN DEERE) ah
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Poids100 g
- Marque compatibleJohn Deere
- MatièresCaoutchouc
- Motorisation compatibleEssence
- Type de boisseauPlat(e)
- Réf. ManoManoME72646776
- MMID729796840369
- Réf. fabricant797890 792456 499811
- EAN9145368981446
Questions fréquentes
Ce kit de réparation est compatible avec plusieurs modèles de tondeuses, notamment ceux de BRIGGS STRATTON tels que 406700, 407700, et 40H700, ainsi que divers modèles de JOHN DEERE comme D 125, D 130, et X 140.
La matière principale de ce kit de réparation est le métal, ce qui assure une durabilité et une résistance adéquates pour les réparations nécessaires.
Le poids de ce kit de réparation est de 100 grammes, ce qui le rend léger et facile à manipuler lors de l'installation.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
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Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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