joint de cuve de carburateur compatible tracteur de pelouse BRIGGS&STRATTON 692241

Name: joint de cuve de carburateur compatible tracteur de pelouse BRIGGS&STRATTON 692241
Brand: BRIGGS & STRATTON
SKU: 692241 272489
Price: 10 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Joint de réservoir de carburateur côté réservoir de carburant tracteur de pelouse tondeuse à gazon compatible BRIGGS STRATTON Pour les modèles : BRIGGS STRATTON 080200 , 082200 , 090200 , 091200 , 092200 , 133200 , 134200 , 135200 , 136200 , 137200 N° de pièce d'origine : 30270402 N° de pièce d'origine : 692241 272489 BRIGGS STRATTON ah

Caractéristiques

Marque
BRIGGS & STRATTON
Poids
100 g
Matières
Caoutchouc
Marque compatible
Briggs & Stratton
Type d'accessoire pour moteur thermique
Bouchon

Questions fréquentes

Ce joint est fabriqué en plastique, ce qui lui confère une bonne résistance aux produits chimiques présents dans le carburant.

Ce joint est compatible avec plusieurs modèles de tondeuses, notamment ceux identifiés par les numéros de pièce d'origine 30270402 et 692241.

Ce produit est vendu en un seul exemplaire par pack.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur

Visiter la boutique BRIGGS & STRATTON

BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.

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