Aanne
Publié le 24/07/2021, Francej'attend la suite afin de remontez le moteur le(2ème) et le reste que vous ne pouvez pas fournir commandez a un autre fournisseur.
796584 - Joint de culasse pour moteur BRIGGS et STRATTON
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Vendu par EMC Motoculture et 2 autres marchands
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Informations produit
Description
JOINT DE CULASSE pour moteur BRIGGS ET STRATTON
Pour moteur :
310707 · 310777 · 311707 · 311777 · 312707 · 312777 · 313707 · 31K777 · 31K777 · 31M877 · 31X707 · 319775 · 31A507 · 31A607 · 31A677 · 31A707 · 31A777 · 31A807 · 31B707 · 31B775 · 31C707 · 31C777 · 31D707 · 31E507 · 31E577 · 31E607 · 31E677 · 31E707 · 31E777 · 31E877 · 31G707 · 31G777 · 31H707 · 31H777 · 31L777 · 31N607 · 31N677 · 31N707 · 31N777 · 31N807 · 31P607 · 31P677 · 31P707 · 31P777· 31P877 · 31P977 · 31Q677 · 31Q777 - 31R807
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Quantité par pack1
- Longueur150 mm
- MatièresMétal
- Poids200 g
- Réf. ManoManoME83135626
- MMID339839085005
- Réf. fabricant796584
- EAN8945047546291
Questions fréquentes
Ce joint de culasse est compatible avec une large gamme de moteurs, notamment les modèles 310707, 310777, 311707, 311777, 312707, 312777, 313707, ainsi que d'autres modèles spécifiques de la série INTEK AVS OHV vertical de 16 à 19.5 HP.
La matière principale de ce joint de culasse est le caoutchouc, ce qui assure une étanchéité optimale et une durabilité dans le temps.
Ce produit est accompagné d'une garantie de plusieurs années, ce qui témoigne de sa fiabilité et de sa qualité.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Avis clients
Cclaude
Publié le 12/03/2021, FranceIl existait une tres legere pliure aux 2 extremites du joint
Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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