Gt45 Turbo V-band Turbocharger T4 Twin-scroll Wet Float A/r .66 A/r 1.05 600hp
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Informations produit
Description
This turbo is an universal application turbo, some modification may be required based on individual vehicle. The dimension picture is available, please contact us if needed. Please check the details carefully before purchasing.
ApplicationCe turbo est un turbo à application universelle, certaines modifications peuvent être nécessaires en fonction du véhicule individuel.
Parfait for tous les moteurs 4.0L-6.0L Specification ：
Bride d'entrée d'échappement : bride à double défilement T4
Exhaust Outlet Flange: Bride d'entrée de 3,25 po Collier de serrage de 4,25 po Bande en V
Compressor：
Compressor Trim: 49.6
Compressor Inducer Diameter: 69 mm
Compressor Exducer Diameter: 98 mm
Compressor Air Inlet Size: 107mm
Compressor Air outlet Size: 86.3mm
Compressor A/R: 0.66
Turbine：
Turbine Trim: 77.6
Turbine Inducer Diameter: 88 mm
Turbine Exducer Diameter: 77.5 mm
Turbine A/R: 1.05
Bearing Type: Wet Float
Cooling Type: Oil Cooled
Oil Inlet: M9 & 2*M8*1.25
Oil Outlet: M19 & 2*M8*1.25
Wastegate：Without Wastegate
Hosepower: Up to 600+HP
Turbo Type: Individual
Universal Fitment: Yes
Finish: Matte
Condition: Brand New
Package Size:30x 30x 27 cm
Package Weight: 16400g
Advantage
* Product Material:
1. Turbine housing: Ductile iron QT450-10 - temperature resistant up to 700℃
2. Steel turbine wheel: K418 alloy - high oxidation stability and resistance up to 900℃
3. Compressor housing: ZL104 aluminum with lightweight
4. Compressor wheel/blades: Cast aluminium blades – superior air tightness & corrosion resistance
* Product
1. Cost-effective turbo increase 20-40% power for your car
2. Rich experience in turbo production and own factory
3. High-Speed oil seal ring and Precision clearance
4. Built for durability and strength
* Technology Advantage:
1. 100% balancing Test by TURBOTECHNICS VSR3
2. G3-min-Flow VNT Turbo testing
3. Advanced Actuator Tester/Programmer
Notice
* Remplacez, réparez ou reconnectez l'élément du filtre à air selon le manuel du fabricant for éviter d'endommager la roue du compresseur.
* Assurez-vous que la conduite de vidange d'huile est plus basse que le turbo lui-même.
* Assurez-vous que la sortie d'échappement est bien scellée par soudage
* L'installation professionnelle est fortement recommandée.
* Ce Turbo n'est pas spécifique au véhicule. Veuillez vérifier les spécifications et vérifier la compatibilité avant de passer votre commande.
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la panne du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, etc.) !
Caractéristiques
- MarqueBFO
- Hauteur27 cm
- Largeur30 cm
- MatièresAluminium
- Motorisation compatibleDiesel
- Réf. ManoManoME90736347
- MMID353489394992
- Réf. fabricantTO9GWF
- EAN6923487082595
Questions fréquentes
Ce turbo est conçu pour une application universelle, ce qui signifie que des modifications peuvent être requises en fonction des spécificités de chaque véhicule. Il est recommandé de vérifier les dimensions et les spécifications techniques pour assurer une compatibilité adéquate avant l'achat.
Ce turbo utilise un roulement à flotteur humide et est refroidi par huile. Cela permet une meilleure gestion de la température et une durabilité accrue du turbo.
Il est crucial de remplacer, réparer ou reconnecter l'élément du filtre à air selon le manuel du fabricant pour éviter d'endommager la roue du compresseur. De plus, il est recommandé de s'assurer que la conduite de vidange d'huile est positionnée plus bas que le turbo et que la sortie d'échappement est bien scellée.
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