Description générale
Groupe électrogène inverter à essence de 8,5 kW, 230 V, avec démarrage électrique et prise ATS. Ce modèle monophasé offre une tension de sortie stable à onde sinusoïdale pure, idéal pour les appareils électroniques tels que les ordinateurs, smartphones, et appareils ménagers. Il est conçu pour être utilisé comme groupe électrogène de secours lors de coupures de courant, et est mobile grâce à ses roues, ce qui le rend parfait pour les chantiers, événements en plein air, et dépannages.Spécifications techniques
- Puissance maximale : 8,5 kW
- Puissance continue : 8,0 kW
- Démarrage électrique avec batterie intégrée
- Moteur à essence 4 temps de 17 hp, refroidi par air, 458 cc
- Consommation de carburant : 2,5 l/h (50% de charge), 5,0 l/h (100% de charge)
- Réservoir de carburant : 20 litres
- Niveau sonore : 71 dB (7m, 50% de charge), 97 dB (4m, 75% de charge)
- Dimensions de la batterie : 107×58×86 mm
Compatibilité et accessoires
- Fiche ATS à 8 broches pour connexion à un ATS externe (non inclus)
- 1 prise 230V 16A avec mise à la terre
- 1 prise 230V 32A avec mise à la terre (fiche industrielle bleue)
- 2 prises USB 5V (1A et 2,1A)
- Accessoires recommandés : huile moteur MOTOROIL 650 15W40, cuves mobiles pour transport de carburant, jerrycan de 20L
Installation
Un ATS (non fourni) doit être installé par un électricien pour relier le générateur au réseau électrique du bâtiment. Il est conseillé de faire appel à un service d’électriciens industriels pour une installation professionnelle et sécurisée.
Utilisation
Le groupe électrogène est conçu pour fournir une alimentation électrique stable pour divers appareils. En mode Eco, il réduit la consommation de carburant à faible charge en fonctionnant à une vitesse plus faible. L'affichage numérique permet de suivre les paramètres tels que la tension, la fréquence, et le compteur d'heures.
Autres informations
Le groupe électrogène est équipé d'un indicateur LED pour prévenir les niveaux d'huile bas et les surcharges. Il est important de choisir un générateur avec une puissance adaptée aux besoins des appareils, en tenant compte des pics de démarrage pour les moteurs électriques.
















