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Attelage Opel Zafira Tourer (01/12-) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Opel Zafira Tourer (01/12-) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011296472
Price: 238.9 EUR
Availability: InStock
Rating: 4 (1 reviews)

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Informations produit

Description

Description générale

Ce col de cygne pour attelage est spécialement conçu pour l'Opel Zafira Tourer à partir de décembre 2012. Auto-Hak, fort de plus de 30 ans d'expérience, propose un produit de qualité qui répondra à vos attentes. L'attelage est facile à monter grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique.

Spécifications techniques

Date de fabrication : 01/12

Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil

Masse remorquable : 1500 Kg

Masse statique : 75 Kg

Poids de l'attelage : 16,6 Kg

Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique

Compatibilité feux LED : Oui

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Compatibilité et accessoires

Indications : Opel Zafira Tourer (sauf modèles GPL et véhicules avec porte-vélos intégré au pare-chocs FlexFix)

Pack Auto-Hak comprenant : Attelage col de cygne démontable avec outil, ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Installation

La dépose du pare-chocs est nécessaire, avec une découpe non-visible sous le pare-chocs. Les notices de montage pour les parties mécanique et électrique sont fournies pour faciliter l'installation.

Utilisation

La gestion des radars de recul n'est pas intégrée, mais une désactivation manuelle via un interrupteur au tableau de bord est possible si le véhicule en est équipé.

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Largeur
35 cm
Hauteur
27 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Avis clients

4,0

/ 1 Avis

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Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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